اولین مکمل سوخت اختصاصی موتورهای توربو، GDI و TGDI در ایران

محلول شستشوی کاتالیست

کاتالیزور یا کاتالیست یکی از مهم‌ترین قطعات در سیستم اگزوز است. عملکرد کاتالیست باعث می شود آلاینده های مضری که پس از احتراق تولید می شود، هنگام خروج از اگزوز تصفیه شده و وارد هوای تنفسی ما نشود. اگر این قطعه به دلیل وجود رسوبات و دوده های حاصل از ادامه مطلب…

کاتالیزور یا کاتالیست یکی از مهم‌ترین قطعات در سیستم اگزوز است. عملکرد کاتالیست باعث می شود آلاینده های مضری که پس از احتراق تولید می شود، هنگام خروج از اگزوز تصفیه شده و وارد هوای تنفسی ما نشود. اگر این قطعه به دلیل وجود رسوبات و دوده های حاصل از احتراق درست و مناسب عمل نکند، باعث آلودگی شدید هوا و محیط زیست می شود.

جهت خرید محصولات کلیک کنید.

سوپر بریز نانو بهترین محلول شستشوی کاتالیست
کاتالیست (کاتالیزور) چیست؟
عمر مفید کاتالیست چقدر است؟
چرا باید به کیفیت کاتالیست خودرو توجه کنیم؟


سوپر بریز نانو بهترین محلول شستشوی کاتالیست

سوپر بریز نانو یکی از محصولات منحصر به فرد مجموعه می باشد که در دسته تمیز کننده ها قرار دارد و تمرکزش پاکسازی بخش انتهایی مسیر سوخت رسانی است. این محصول شگفت انگیز و ویژه، به راحتی می تواند کاتالیست شما را احیا کند. پس با استفاده محصول سوپر بریز نانو ، علاوه بر افزایش طول عمر کاتالیست، بهبود عملکرد موتور را نیز شاهد خواهید بود.

سوپر بریز نانو
(Super Breathe Nano )

عملکرد عالی در افزایش طول عمر کاتالیست
بهترین مکمل شست و شوی کاتالیست

بهبود عملکرد سنسور اکسیژن
اثربخشی بالا بر روی کاتالیست
احیاء و افزایش طول عمر کاتالیست
کاهش دهنده گاز های آلاینده HC و CO
شبیه ساز عملکرد بخارشور از منیفولد دود
پاک سازی مسیر خروجی دود

قیمت مکمل بنزین-سوپر بریز نانو اکتان بوستر
تاییدیه کیفیت
فروش و مشاوره
فروش و مشاوره
فروش و مشاوره
فروش و مشاوره

اخطار: از خرید محصولات ارزان قیمت و بدون تاییدیه در بازار اکیدا خودداری نمایید. اکثر محصولات ارزان قیمت و فاقد تاییدیه رسمی، تقلبی و با موادی بی کیفیت تولید شده است که شدیدا به موتور خودرو شما آسیب وارد می نمایند.

ورود به فروشگاه
اینستاگرام پترونانو

کاتالیست (کاتالیزور) چیست؟

کاتالیست بعد از مدتی کارایی خود را از دست می دهد و این امر باعث افزایش آلایندگی ماشین می شود.
کاتالیست وسیله ای مهم در خودرو می باشد که در ابتدای اگزوز قرار دارد

کاتالیست (مبدل کاتالیست، کاتالیست اگزوز یا کاتالیست کانورتور) وسیله ایست که 90 درصد گاز های سمی همچون مونوکسید کربن، اکسیدگوگرد و اکسید نیتروژن که از اگزوز خارج میشوند را با تغییر ساختار شیمیایی آن ها به کربن دی اکسید و آب تبدیل می کند و با این کار از ایجاد گاز های گلخانه ای و آلودگی هوا جلوگیری می کند. کاتالیست وسیله ای مهم در خودرو می باشد که در ابتدای اگزوز قرار دارد و دود و گاز های سمی درون اگزوز را تصفیه می کند . البته لازم به ذکر است برخی از تعمیرکاران و اگزوز سازان برای سودجویی کاتالیست را برمی دارند و با این کار صدمه ای جدی به خودرو و محیط زیست می زنند. کاتالیست بعد از مدتی کارایی خود را از دست می دهد و این امر باعث افزایش آلایندگی ماشین می شود.

عمر مفید کاتالیست چقدر است؟

عمر مفید واکنشگرهای کاتالیستی حدود ۸۰ هزار کیلومتر است
عمر این قطعه با انسداد منافذ آن به پایان می‌رسد و در این مرحله این قطعه قادر به کاهش آلاینده‌های خروجی از اگزوز نخواهد بود.

این قطعه بسیار حیاتی، مشابه انبار صدا خفه‌کن اگزوز و در مسیر دود خروجی اگزوز موتور قرار دارد و می‌تواند آلودگی تولیدی موتور را تا ۲۰ برابر کاهش دهد. عمر این قطعه با انسداد منافذ آن به پایان می‌رسد و در این مرحله این قطعه قادر به کاهش آلاینده‌های خروجی از اگزوز نخواهد بود. حرارت بالا، سمی‌شدن به وسیله مواد خروجی از موتور و ضربه‌های مکانیکی خارجی، باعث چسبندگی و انسداد منافذ سطوح کاتالیست‌ها و در نتیجه کاهش اثردهی آن‌ها می‌شود. عمر مفید واکنشگرهای کاتالیستی حدود ۸۰ هزار کیلومتر است. علاوه بر آن بدسوزی موتور به دلیل خرابی شمع‌ها، وایرها و انژکتورها نیز می‌تواند سوخت نسوخته را وارد این قطعه کند و عمر آن را کاهش دهد.

چرا باید به کیفیت کاتالیست خودرو توجه کنیم؟

چرا باید به کیفیت کاتالیست خودرو توجه کنیم؟
کاهش کارایی و انسداد منافذ کاتالیست و یا عدم استفاده از آن در خودرو، باعث احتراق ناقص در موتور خودرو می‌شود

کاهش کارایی و انسداد منافذ کاتالیست و یا عدم استفاده از آن در خودرو، باعث احتراق ناقص در موتور خودرو می‌شود که این امر سبب افزایش غلظت آلاینده‌های خروجی از اگزوز و فرسایش قطعات موتور خواهد شد. برداشتن این قطعه بسیار موثر در کاهش آلودگی خودرو و یا عدم تعویض به‌موقع آن پس از پایان یافتن عمر مفید آن می‌تواند صدمات جدی به هوایی که تنفس می‌کنیم وارد آورد و سبب افزایش آلودگی هوا شود.


محصولات مدپاتکس
انواع اکتان بوستر، مکمل بنزین و انژکتور شور با تکنولوژی نانو

کاتالیست چیست؟

در خودرو تبدیل مواد آلاینده احتراق سوخت به گاز های کم خطر بر عهده قطعه ای به نام کاتالیست است که باعث کاهش آلودگی هوا نیز می شود. مکمل بنزین سوپر بریز نانو ،در گروه تمیز کننده ها قرار می گیرد و بر پاکسازی بخش انتهایی مسیر سوخت رسانی تاکید ادامه مطلب…

در خودرو تبدیل مواد آلاینده احتراق سوخت به گاز های کم خطر بر عهده قطعه ای به نام کاتالیست است که باعث کاهش آلودگی هوا نیز می شود. مکمل بنزین سوپر بریز نانو ،در گروه تمیز کننده ها قرار می گیرد و بر پاکسازی بخش انتهایی مسیر سوخت رسانی تاکید دارد. درواقع کاتالیست خودرو طی تصفیه گاز خروجی، تا حد توان از ورود آلاینده های مضر به هوای تنفسی ما جلوگیری می کند، در نتیجه زمانی که آلوده به رسوبات و دوده های حاصل از احتراق باشد، درست عمل نکرده و باعث آلودگی هوا و محیط زیست می شود. مصرف سوپر بریز نانو باعث افزایش عمر کاتالیست و بهبود عملکرد موتور خودرو می شود.

بهترین مکمل بنزین ایرانی

کاتالیست چه کاربردی دارد؟
محل قرار گیری کاتالیست کجاست؟
ساختار کاتالیست به چند بخش تقسیم می شود؟
تاریخچه کاتالیست
میزان عمر کاتالیست
دلایل خرابی کاتالیست شامل چه مواردی می شود؟
چه مواردی نشانه های خرابی کاتالیست محسوب می شوند؟

کاتالیست چه کاربردی دارد؟

کاربرد کاتالیست
کاربرد کاتالیست

کاتالیست (مبدل کاتالیست، کاتالیست اگزوز یا کاتالیست کانورتور) وسیله ای است که 90 درصد گاز های سمی همچون مونوکسید کربن، اکسید گوگرد و اکسید نیتروژن که از اگزوز خارج می شوند را با تغییر ساختار شیمیایی آن ها به کربن دی اکسید و آب تبدیل می کند و با این کار از ایجاد گاز های گلخانه ای و آلودگی هوا جلوگیری می کند.

سوپر بریز نانو
(Super Breath Nano )

قدرت اثر بخشی بالا بر روی کاتالیست
بهترین مکمل شستشوی کاتالیست

بهبود عملکرد سنسور اکسیژن
اثربخشی بالا بر روی کاتالیست
احیاء و افزایش طول عمر کاتالیست
کاهش دهنده گاز های آلاینده HC و CO
شبیه ساز عملکرد بخارشور از منیفولد دود
پاک سازی مسیر خروجی دود

قیمت مکمل بنزین-سوپر بریز نانو اکتان بوستر
تاییدیه کیفیت
فروش و مشاوره
فروش و مشاوره
فروش و مشاوره
فروش و مشاوره

اخطار: از خرید محصولات ارزان قیمت و بدون تاییدیه در بازار اکیدا خودداری نمایید. اکثر محصولات ارزان قیمت و فاقد تاییدیه رسمی، تقلبی و با موادی بی کیفیت تولید شده است که شدیدا به موتور خودرو شما آسیب وارد می نمایند.

ورود به فروشگاه
اینستاگرام پترونانو

کاتالیست در کجا قرار دارد؟

 محل قرار گیری کاتالیست
محل قرار گیری کاتالیست

محل قرار گیری کاتالیست در قسمتی از مسیر اگزوز است.
کاتالیزور را در مسیر اگزوز قرار می دهند زیرا در این مسیر گرمای زیادی رد شده و این امر سبب می شود که فرایند اکسایش و کاهش به صورت صحیح انجام شود. همچنین قرار گرفتن کاتالیست در مسیر اگزوز به سرد شدن موتور نیز کمک می کند.

ساختار کاتالیست به چند بخش تقسیم می شود؟

ساختار کاتالیست
ساختار کاتالیست

قسمت بیرونی از فلزات کم ارزشی همچون آهن، مس، نیکل، اکسید آلومینیوم و منگنز تشکیل می شود، قسمت درونی از فلزات با ارزشی همچون رودیوم، پلاتین و پالادیوم.
هسته کاتالیست که از جنس سرامیک مونولیت است، شکل و ساختار لانه زنبوری دارد.

تاریخچه کاتالیست

مخترع کاتالیست
مخترع کاتالیست

مبدل کاتالیست توسط یک مهندس مکانیک فرانسوی و متخصص تصفیه روغن کاتالیزور به نام یوگن هودری در سال 1950 به منظور جلوگیری از انتشار آلاینده های مضر دود ماشین در آمریکا اختراع شد.

میزان عمر کاتالیست

طول عمر کاتالیست
طول عمر کاتالیست

کاتالیست بعد از مدتی کارایی خود را از دست می دهد و این امر باعث افزایش آلایندگی ماشین می شود. عمر مفید کاتالیست بین 80 تا 120 هزار کیلومتر می باشد و به طور متوسط 4 سال کارایی دارد.

دلایل خرابی کاتالیست شامل چه مواردی می شود؟

دلایل خرابی کاتالیست
دلایل خرابی کاتالیست

یکی از دلایل خرابی کاتالیست وارد شدن ضربه می باشد. روکش خارجی این قطعه بسیار حساس بوده و قابلیت شکنندگی آن بالا است بنابراین اگر ضربه‌ای به کاتالیزور وارد شود، امکان خرد شدگی آن وجود دارد. اما اکثر مشکلات مبدل کاتالیست به دلیل وجود مشکل در موتور هستند؛ دلایلی مانند ترکیب نادرست هوا و سوخت، جرقه ی بد شمع، زمان بندی نادرست موتور، و یا سایر مواردی که باعث خروج سوخت از محفظه ی احتراق موتور می شود. هنگامی که این اتفاقات می افتند دمای کاتالیست افزایش می یابد و شروع به ذوب کردن خود از داخل می کند. البته لازم به ذکر است که واشر های خراب، وجود مشکل در آب بندی سوپاپ یا رینگ پیستون فرسوده می توانند باعث شوند روغن و یا ضد یخ وارد سیستم اگزوز و در نهایت کاتالیست شود.

چه مواردی نشانه های خرابی کاتالیست محسوب می شوند؟

نشانه های خرابی کاتالیست
نشانه های خرابی کاتالیست

کاهش شتاب موتور
افزایش ناگهانی مصرف سوخت
روشن نشدن ماشین
بوی بد و افزایش آن به مرور زمان
کاهش دما
سخت استارت خوردن
Hc / coمیزان بیش از حد
روشن شدن چراغ چک


محصولات مدپاتکس
انواع اکتان بوستر، مکمل بنزین و انژکتور شور با تکنولوژی نانو

سنسور اکسیژن چیست و چه کاربرد هایی دارد؟

حسگر اکسیژن که سنسور لامبدا نیز نامیده شده، در صنعت به عنوان یک قطعه الکترونیکی شناخته می‌شود و میزان اکسیژن موجود در سوخت یا گاز را اندازه‌گیری می‌کند. سنسور اکسیژن که یکی از اصلی‌ترین حسگرهای خودرو است، در ورودی مسیر اگزوز قرار دارد و وظیفه آن اندازه‌گیری میزان اکسیژن موجود ادامه مطلب…

حسگر اکسیژن که سنسور لامبدا نیز نامیده شده، در صنعت به عنوان یک قطعه الکترونیکی شناخته می‌شود و میزان اکسیژن موجود در سوخت یا گاز را اندازه‌گیری می‌کند. سنسور اکسیژن که یکی از اصلی‌ترین حسگرهای خودرو است، در ورودی مسیر اگزوز قرار دارد و وظیفه آن اندازه‌گیری میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی از خودرو یا در واقع موتور است. سوپر کلینر نانو جدیدترین و قوی ترین مکمل بنزین، مخصوص پاکسازی کامل مسیر سوخت رسانی می باشد. این محلول که در دسته تمیزکننده ها قرار دارد، تمرکزش کاملا بر پاکسازی سیستم سوخت رسانی خودرو و محافظت از سنسورهای مسیر سوخت رسانی می باشد.

بهترین مکمل بنزین ایرانی

شستشو دهنده قدرتمند انژکتورها
سوپر کلینر نانو
Super cleaner Nano

پاکسازی سوپاپ ها، انژکتور ها، سرشمع ها
حجم خالص: 280 میلی لیتر

شستشوی کامل انژکتورها
پاکسازی داخل محفظه احتراق
پاک سازی سوپاپ ها و سر شمع ها
شستشوی کامل مسیر سوخت رسانی
پاک سازی باک بنزین و پمپ بنزین خودرو
افزایش طول عمر مفید موتور خودرو
(هر ۵۰۰۰ کیلومتر یک بار استفاده می شود)

تاییدیه کیفیت
خرید بهترین تمیز کننده سنسوراکسیژن از طریق تلگرام
خرید بهترین تمیز کننده سنسور اکسیژن از طریق واتساپ
خرید بهترین تمیز کننده سنسور اکسیژن از طریق پیامک
خرید بهترین تمیزکننده سنسور اکسیژن از طریق دیجی کالا

اخطار: از خرید محصولات ارزان قیمت و بدون تاییدیه در بازار اکیدا خودداری نمایید. اکثر محصولات ارزان قیمت و فاقد تاییدیه رسمی، تقلبی و با موادی بی کیفیت تولید شده است که شدیدا به موتور خودرو شما آسیب وارد می نماید.

ورود به فروشگاه
اینستاگرام پترونانو


سنسور اکسیژن چگونه کار می کند؟
محل قرارگیری سنسور اکسیژن
اهمیت سنسور اکسیژن
انواع سنسور اکسیژن و ساختار آن
علائم خرابی سنسور اکسیژن
فرسودگی و خرابی سنسور اکسیژن
کلام آخر


سنسور اکسیژن چگونه کار می کند؟

بنزین برای سوختن در موتور به اکسیژن نیاز دارد. این قطعه می تواند مخلوط غنی و فقیر را تشخیص دهد. در بیشتر سنسورهای اکسیژن یک واکنش شیمیایی رخ می دهد و بر اثر آن ولتاژی تولید می شود. سپس کامپیوتر موتور این ولتاژ را بررسی می کند و وضعیت سوخت (غنی یا فقیر بودن) را بررسی می کند و مقدار سوخت ورودی به موتور را بر اساس آن تنظیم می کند.

محل قرارگیری سنسور اکسیژن

سنسور اکسیژن
؟؟؟

قبل از اینکه سنسور عمل کند باید در حدود 300 درجه سلسیوس گرم شود به همین علت در مسیر خروجی اگزوز قرار گرفته است. در اکثر مواقع سنسور اکسیژن نزدیک منیفولد دود نصب می شود ولی در بعضی موارد نیز این سنسور بر روی لوله های رابط و یا کاتالیست نصب می گردد. عوامل متعددی مانند میزان ارتفاع از سطح دریا، دمای هوا، دمای موتور، میزان فشار جو و فشار وارد شده بر روی موتور می توانند بر مقدار اکسیژن وارد شده به موتور و کیفیت عمل احتراق تاثیر بگذارند.

اهمیت سنسور اکسیژن

اهمیت این سنسور به حدی بالا است که در موتورهای جدید از ۲ سنسور اکسیژن استفاده می‌شود. اگر یک سنسور اکسیژن در خودرویی موجود باشد قبل از کاتالیست نصب می‌شود و اگر دو سنسور به کار رود قبل و بعد از کالیست قرار می‌گیرند. نوک این سنسور یا سنسورها که درون اگزوز است، میزان اکسیژن موجود در دود خروجی از اگزوز را اندازه می‌گیرد و گزارش آن را به ECU می‌دهد تا میزان سوخت تزریقی درون سیلندر را تنظیم کند. به این صورت که کم بودن میزان اکسیژن در اگزوز به معنی زیاد بودن میزان سوخت است و زیاد بودن آن به معنی کم بودن میزان سوخت. لازم به ذکر است امروزه در خودروهایی با موتورها V شکل ۶ یا ۸ سیلندر از ۴ سنسور اکسیژن در سیستمی با نام OBD II استفاده می‌شود. ۲ سنسور اکسیژن اضافی هریک روی یکی بلوک‌های سیلندر نصب می‌شوند و ECU با بررسی اطلاعات این دو جفت سنسور موجود در موتور و مبدل کاتالیزوری اگزوز، آن‌ها را مقایسه کرده به اطلاعات دقیق‌تری دست می‌یابد. این سیستم جدید به کاهش بیشتر سطح آلایندگی خودرو و مصرف آن کمک می‌کند.

انواع سنسور اکسیژن و ساختار آن

سنسور اکسیژن
؟؟؟

سنسورهای اکسیژن در دو نوع تولید می‌شوند:
۱. تک سیم که در خودروهای قدیمی‌تر به کار می‌رفته و فاقد گرم‌کن است.
۲. یک سوکت چهار سیم که دارای گرم‌کن است و دقت بالایی دارد. این نوع سنسور به دلیل دقت بالاتر در در خودرو‌های جدید استفاده می‌شود. این مدل‌های خود در دو نوع پایه کوتاه و پایه بلند تولید می‌شوند که تفاوت آن‌ها در نوع و ارتفاع سوکت‌شان است.
ساختار سنسورهای اکسیژن اما فرمی ثابت دارد که شامل اجزای زیر می‌شود:
بدنه سرامیکی یا چینی
الکترودهای پلاتینیومی
غلاف با جنس دی اکسید زیرکونیوم
المنت گرم شونده

علائم خرابی سنسور اکسیژن

1. کاهش عملکرد موتور
2. روشن شدن چراغ چک خودرو
3. افزایش مصرف سوخت
4. افزایش آلایندگی اگزوز
5. هشدار خرابی مدار گرمایشی خودرو

فرسودگی و خرابی سنسور اکسیژن

سنسور اکسیژن

سنسورهای اکسیژن به مواد مختلفی مانند سرب، سیلیکون، سولفور، خاکستر روغن و عوامل محیطی مانند آب، روغن و گرد و خاک حساس هستند و این موارد نقش مهمی در خرابی آن ها دارد. هم چنین فرسودگی سنسورهای اکسیژن گاهی خود را با کاهش سرعت عمل نشان می دهد. این سنسورها معمولا در کسری از ثانیه میزان اکسیژن موجود در خروجی موتور را تشخیص می دهند و ولتاژی از 0.1 تا0.9 ولت را به کامپیوتر خودرو ارسال می کنند. یک سنسور سالم باید نمودار تغییرات پر افت و خیزی داشته باشد.

کلام آخر

برای انجام تست معاینه فنی حتما از سلامت سنسور اکسیژن اطمینان حاصل کنید. در صورت فرسودگی و یا خرابی میزان کربن خروجی از اگزوز بیش از حد مجاز خواهد بود و نتیجه تست فنی به دلیل آلاینده بودن خودرو مردود اعلام می شود.


محصولات مدپاتکس
انواع اکتان بوستر، مکمل بنزین و انژکتور شور با تکنولوژی نانو