یکی از مشکلاتی که موجب آزار و اذیت تمامی رانندگان و دیگر سرنشینان می شود، لرزش خودرو چه در سرعت های پایین و چه در هنگام شتاب گیری است. تویوتا کمری از جمله خودروهایی است که هنگام شتاب گیری با چنین مشکلی مواجه است. مشکلی که نه تنها آزار دهنده است، بلکه می تواند خطرناک باشد. یکی از راه حل‌هایی که در این مواقع کارساز است استفاده از اکتان بوستر است. مکمل بنزین سوپر اکتان بوستر با افزایش عدد اکتان، مصرف سوخت را پایین می‌آورد و باعث کاهش آلودگی هوا نیز می‌گردد. همچنین این مکمل بنزین می‌تواند عملکرد سوخت را افزایش داده و صدا و لرزش خودرو تویوتا را کاملا برطرف می کند.

سوپر اکتان بوستر بهترین مکمل بنزین برای تویوتا

این مکمل سوخت فوق العاده، جدیدترین و قوی ترین محلول نانو تکنولوژی موجود در کشور مخصوص اضافه کردن به داخل باک بنزین می باشد. سوپر اکتان بوستر مدپاتکس یک مکمل بسیار قدرتمند است که در دسته مکمل های شتاب دهنده قرار دارد. این مکمل دارای تاییدیه تست خوردگی، عدد اکتان، فشار بخار، میزان صمغ و میزان سولفور موجود در محلول از پژوهشکده وزارت نفت و آزمایشگاه آزمای نفت ایرانیان( همکار برتر استاندارد) می باشد که با استانداردهای بنزین یورو 5 مطابقت دارد.

اخطار: از خرید محصولات ارزان قیمت و بدون تاییدیه در بازار اکیدا خودداری نمایید. اکثر محصولات ارزان قیمت و فاقد تاییدیه رسمی، تقلبی و با موادی بی کیفیت تولید شده است که شدیدا به موتور خودرو شما آسیب وارد می نمایند.

---

مهم ترین دلایل لرزش خودرو تویوتا

در این مقاله سعی شده چند دلیل برای لرزش های شایع موتور تویوتا کمری ACV-40 یعنی کمری های مدل ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۱ با موتور چهار سیلندر ذکر گردد. موتور چهار سیلندری که بر روی کمری نصب شده از نوع 2AZ-FE تویوتا است و با حجم ۲.۴ لیتری، موتور کم استهلاک و با بازدهی متوسط است.

احتراق ناقص در پیشرانه

سوزن ها و شمع های به کار رفته در انژکتور به مرور زمان به بازبینی و سرویس احتیاج پیدا می کنند. دلیل این موضوع این است که بنزین هایی که در جایگاه های سوخت قرار دارند کیفیت مناسبی ندارند و همین موضوع سبب می شود به مرور زمان قطعات انژکتور کثیف شوند و آسیب ببینند. بهترین کار برای جلوگیری از این اتفاق استفاده از سوپر کلینر نانو مدپاتکس است.
سوپر کلینر نانو مدپاتکس محلول مخصوص سرویس و نگهداری خودرو و کاهش هزینه تعمیرات می باشد که با استفاده از ماده روان کننده پترو نانون و ایجاد لایه محافظ نانو تکنولوژی در مسیر سوخت رسانی از خوردگی قطعات داخلی مسیر سوخت رسانی جلوگیری می کند. پاکسازی سوپاپ ها و تمیز کردن انژکتور و روان شدن موتور از خصایص بارز این محلول شگفت انگیز می باشد. استفاده از این محصول هر حدود 5000 کیلومتر یک بار همزمان با تعویض روغن توصیه می شود.

عدم سرویس دوره ای

مهمترین عامل، عدم سرویس های دوره ای سیستم کنترلر موتور است، در واقع در هفتاد درصد موارد؛ این لرزش به دلیل پیری و خستگی کنترلر موتور ایجاد می شود. شمع ها، وایر های کوچک انتهای کویل های کمری، سوزن ها، مدارات سوخت رسانی، صافی بنزین و خصوصا دریچه گاز؛ در صورت مستهلک شدن و اتمام تاریخ مصرف، و یا کثیفی و جرم گرفتگی، باعث می شوند یونیت کنترل موتور با ناک شدید مواجه شود و با سنسور هایی که در اختیار دارد خصوصا سنسور مپ و اکسیژن، تزریق بنزین برای جلوگیری از افت دور موتور را بالا می برد، اما این افزایش نیز نمیتواند جلوی لرزش را بگیرد و در انتها موتور تسلیم می شود.

ایراد در توربین گیربکس

عامل دیگری که گاها سبب ایجاد لرزش در موتور تویوتا کمری می شود وجود ایراد در توربین گیربکس یا به اصطلاح علمی تورک کانورتور است. در این حالت عموما موتور در دور درجا عادی بوده اما زمانی که شما از N به R یا D شیفت می نمایید موتور وارد لرزش می شود. این ایراد نیز در خودروی کمری شایع بوده و می بایست توسط یک کارشناس فنی مجرب کنترل گردد.

گرفتگی کمپرسور کولر

ایراد لرزشی دیگری که در تابستان با آن مواجه می شوید گرفتگی کمپرسور کولر است، زمانی که کمپرسور کولر بار اضافی بگیرد موتور با افت قدرت مواجه شده و وارد همان بحث افت دور موتور و لرزش خواهد شد.در این زمان باید کمپرسور کولر چک شود.

---

محصولات مدپاتکس
انواع اکتان بوستر، مکمل بنزین و انژکتور شور با تکنولوژی نانو

محلول تمیز کننده سوپر کلینر مدپاتکس جهت کمک به سيستم سوخت برای رسيدن به حداکثر توان و کاهش مصرف سوخت خودرو تویوتا به کار می رود. از سوپر کلینر جهت پاک کردن کاربراتور، سوزن های انژکتور، سوپاپ سوخت، مانيفولد سوخت، سرسيلندر و سر پيستون ها نیز استفاده می شود.محلول تمیزکننده سیستم سوخت مدپا ، آب اسيدی فشرده در سوخت و باک خودرو تویوتا را خنثی کرده و از زنگ زدگی سيستم سوخت جلوگيری می کند.

سوپر کلینر بهترین تمیز کننده سیستم سوخت

با توجه به کیفیت پایین بنزین در ایران و همچنین فرسوده و معیوب بودن مخازن پمپ بنزین ها به خصوص در راه های خارج شهر یکی از آسیب های جدی که به موتور خودرو ها در ایران وارد می شود ناشی از سوخت است. محلول سوپر کلینر مدپاتکس با فرمول خاص خود ناخالصی های بنزین را در خود حل می کند. علاوه بر از بین بردن جرم های ناشی از این ناخالصی ها در مسیر سوخت، این محصول آب موجود در باک خودرو را نیز در خود حل کرده و استفاده از آن هر 5000 کیلومتر بسیار به عمر مفید موتور خودرو کمک خواهد کرد.

اخطار: از خرید محصولات ارزان قیمت و بدون تاییدیه در بازار اکیدا خودداری نمایید. اکثر محصولات ارزان قیمت و فاقد تاییدیه رسمی، تقلبی و با موادی بی کیفیت تولید شده است که شدیدا به موتور خودرو شما آسیب وارد می نمایند.

---

وظایف سیستم سوخت رسانی خودرو

وظیفه‌ سیستم سوخت‌رسانی در خودروها تزریق مخلوط هوا و سوخت بهینه شده به موتور خودرو است. این کار باید متناسب با شرایط عملکردی موتور در هر لحظه انجام شود. به این معنی که، سوخت رسانی باید متناسب با شرایط مختلف موتور در طول حرکت انجام شود. یعنی در زمان‌های استارت اولیه و هنگامی که موتور سرد است، فاز پس از استارت و گرم شدن موتور، موقع به حرکت در آمدن و شتاب‌گیری خودرو، موتور نیاز دارد که سوخت با سرعت‌های متفاوتی درون آن تزریق شود و سیستم سوخت‌رسانی باید این سرعت‌ها را ضمن تزریق تنظیم کند.

انواع سیستم سوخت رسانی

سیستم‌های سوخت‌رسانی به ۲ دسته کلی کاربراتوری و انژکتوری تقسیم می‌شود. سیستم‌های کاربراتوری تنها سیستم رایج تا پیش از ۱۹۸۰ بودند. اما از دهه‌ ۸۰ میلادی به بعد، خودروسازان به فکر مدیریت بهینه‌ سوخت در خودرو و به دنبال آن مدیریت عملکرد موتور به طور گسترده‌تر افتادند. چرا که در غیر این صورت، قادر به سازگاری با قوانین زیست محیطی نبودند و صنعت خودروسازی آسیب جدی در مواجه با این قوانین می‌دید. همچنین سیستم‌های قدیمی قادر به تامین نیاز‌های موتورهای جدید‌تر نبودند. بنابراین سیتم‌های انژکتوری پا به این عرصه گذاشتند. تفاوت عمده‌ این دو سیستم در نحوه‌ تزریق سوخت درون سیلندرها است. سیستم‌های انژکتوری سوخت را به صورت ذرات بسیار ریز درون سیلندر می‌پاشند، در حالی که سیستم‌های کاربراتوری سوخت را درون سیلندر می‌ریزند.

---

محصولات مدپاتکس
انواع اکتان بوستر، مکمل بنزین و انژکتور شور با تکنولوژی نانو

خودروها به‌طور طبیعی کمی لرزش دارند و این به‌ دلیل چرخش مداوم میل گاردان، چرخ‌دنده‌های گیربکس و سایر بخش‌های متحرک موتور است. اما اگر این لرزش‌ها شدید باشند، به‌طوری‌ که ماشین را تکان دهند، نباید آنها را نادیده گرفت. به همین دلیل و به جهت کاهش لرزش خودرو و هزینه سنگین تعمیرات و همینطور به جهت کاهش خسارات وارده به موتور ، این هلدینگ اقدام به تولید و توزیع مکمل سوختی جدیدی به نام سوپر اکتان بوستر با استاندارد جهانی در سطح کشور نموده است. این مکمل به طور شگفت انگیزی لرزش در خودرو های کیا را کاهش می دهد.

سوپر اکتان بوستر بهترین مکمل بنزین برای کیا

این مکمل سوخت فوق العاده، جدیدترین و قوی ترین محلول نانو تکنولوژی موجود در کشور مخصوص اضافه کردن به داخل باک بنزین می باشد. سوپر اکتان بوستر مدپاتکس یک مکمل بسیار قدرتمند است که در دسته مکمل های شتاب دهنده قرار دارد. این مکمل دارای تاییدیه تست خوردگی، عدد اکتان، فشار بخار، میزان صمغ و میزان سولفور موجود در محلول از پژوهشکده وزارت نفت و آزمایشگاه آزمای نفت ایرانیان( همکار برتر استاندارد) می باشد که با استانداردهای بنزین یورو 5 مطابقت دارد.

اخطار: از خرید محصولات ارزان قیمت و بدون تاییدیه در بازار اکیدا خودداری نمایید. اکثر محصولات ارزان قیمت و فاقد تاییدیه رسمی، تقلبی و با موادی بی کیفیت تولید شده است که شدیدا به موتور خودرو شما آسیب وارد می نمایند.

---

دلایل مهم برای لرزش ماشین

1.مشکلات موتور

در موتورخودرو چند قسمت وجود دارد که در صورت خرابی خودرو میتواند باعث تکان خوردن آنها شود. اینها شامل شمع و فیلتر هوای موتور است. شمعها و اتصالات آنها را بررسی کنید.

به عنوان یک قاعده کلی، شمع ها بسته به نوع و مدل خودروی شما حدود 60،000 تا 100،000 کیلومتر می توانند کارایی داشته باشند که درخودروهای ایرانی این رقم 20،000 تا25،000 کیلومتر است. اگر شمع ها خوب هستند و اتصالات آنها سالم به نظر میرسد، فیلتر هوای خود را در مرحله بعد بررسی کنید. فیلتر هوای باعث جلوگیری از گرد و غبار می شود و هوای تمیز را وارد موتور میکند اگر فیلتر هوا کثیف شده باشد، نمیگذارد هوا به اندازه کافی وارد موتور شده و احتراق مناست ایجاد نمی شود و اصطحلاک خودرو بیشتر شده و مصرف سوخت افزایش پیدا می کند.

2. مشکلات ترمز

اگر هنگام استفاده از ترمز، ارتعاشی رخ می دهد، احتمالاً این مشکل مربوط به مکانیزم ترمز جلو خودرو است. زیرا هنگام فشار دادن روی پدال ترمز جلو بیشترین فشار به خودرو وارد میشود. لنت ها و روتورها در ترمزهای دیسکی جلو وجود دارند که هر چند وقت یکبار باید تعویض شوند. روتور، دیسک فلزی گرد است که به چرخ متصل میشود. با گذشت زمان میتواند در اثر سایش و نازک شدن و احتمال ترک خوردگی، شکاف بردارد یا پاره شود و خودرو را دچار مشکل نماید.

لنت هایی وجود دارند که به منظور کاهش سرعت خودرو به روتور فشار میاورند و این پدها برای کارکرد صحیح باید ضخامت خاصی داشته باشند. اگرلنت ها خیلی فرسوده شده باشند، می تواند باعث لرزش خودرو شود. کالیپر به فشردن پدها به روتور کمک می کند تا سرعت خودرو کاهش یابد و متوقف شود. همه خودروها از نظر زمان بندی و نوع استفاده برای تعویض لنت ترمزها متفاوت هستند. به طور متوسط، آنها باید هر 50،000 مایل جایگزین شوند ، اما بسیاری از مدل ها می توانند بیشتر عمر کنند. برای اطلاع از زمان دقیق تر برای تعویض، از دفترچه راهنمای وسیله نقلیه خود مشورت بگیرید. علاوه بر این، هر زمان که تعویض روغن می کنید، از مکانیک خود بخواهید وضعیت لنت ها و روتورهای شما را به صورت بصری بررسی کند. این متخصصان می توانند تصور بهتری در مورد زمان تعویض ضروری لنت ها داشته باشند.

3.مشکلات AXLE

اکثر خودروها دارای 2 محور هستند:
1-محوری که چرخ های جلو را به هم متصل میکند.
2- محوری که چرخ های عقب را به هم متصل میکند.
اگر یکی از محورها خم شده یا خراشیده شود، (ممکن است در تصادف ها رخ داده شده باشد) باعث لرزش می شود. اگر مشکل مربوط به محور باشد، لرزش معمولاً با افزایش سرعت افزایش می یابد.

همچنین اتصالات CV و محور محرک را از نظر مشکلات احتمالی بررسی کنید. اگر مفاصل CV فرسوده باشد، می تواند گرد و غبار و سایر مواد زائد که میتواند به مفاصل آسیب برساند را وارد اکسل خودرو کند.

4.مشکلات چرخ

اگر هنگام رانندگی فرمان شما تکان میخورد، این نیز می تواند مشکلات ارتعاشی ایجاد کند.

ممکن است به این معنی باشد که، یکی از چرخ ها به درستی نمی چرخد، یا ممکن است به یاتاقان های چرخ، انتهای میله کراوات یا اتصالات توپ مربوط باشد.

5. لاستیک

بسته به نوع ارتعاش خاصی که راننده احساس می کند، مشکل می تواند مربوط به لاستیک باشد و می شود به روش های مختلف آن را برطرف کرد. اگر لرزش با سرعت خاصی احساس می شود، ممکن است نیاز به تعادل لاستیک ها باشد.

اگر تایرها به طور ناهموار فرسوده شده و باعث لرزش خودرو شوند ، ممکن است راننده به چرخش تایر (جا به جایی لاستیک ها) نیاز داشته باشد. در برخی موارد، راننده ممکن است برای حل مشکل لرزش خودروی خود نیاز به لاستیک های جدید داشته باشد.

---

محصولات مدپاتکس
انواع اکتان بوستر، مکمل بنزین و انژکتور شور با تکنولوژی نانو

افزودنی‌های سوخت موادی هستند که به سوخت‌ها اضافه می‌شوند تا عملکرد آن‌ها را بهبود بخشند. این افزودنی‌ها نقش مهمی در افزایش راندمان احتراق، کاهش آلودگی و حفظ سلامت موتور دارند. کیفیت پایین بنزین در کشور باعث ایجاد صدمات جدی به موتور خودرو می شود. گروه مدپا جهت جلوگیری از این آسیب و افزایش راندمان موتورهای توربو، GDI و TGDI موتورهای توربو، GDI و TGDI همچنین کاهش هزینه تعمیرات اقدام به تولید و توزیع مکمل های سوختی سری جدید نانو در سطح کشور نموده است. مجموعه مدپا محصولات خود را تابع استاندارد جهانی مخصوص موتورهای توربو، GDI و TGDI تولید می کند.

تفاوت انواع مکمل های سوختی
افزایش دهنده کیفیت بنزین (اکتان بوستر)
تمیزکننده ها
مکمل بنزین چند منظوره

بهترین مواد افزودنی سوختی دارای چه ویژگی هایی است؟

مواد افزودنی سوختی مناسب برای خودروهای توربوشارژ باید در وهله اول از مراجع رسمی تاییدیه تست رسمی داشته باشد تا مطمئن باشید تقلبی و یا حاوی مواد ممنوعه مانند سرب ، MMT ، فروسن ، تینر و نفت سفید نداشته باشد. این مکمل بنزین باید بتواند ضمن جلوگیری از رسوب ناخالصی های بنزین در مسیر سوخت رسانی، فشار بخار بنزین را کاهش دهد و کیفیت بنزین را بالا ببرد. مکمل بنزین های مدپاتکس دارای تاییدیه تست رسمی از آزمایشگاه آزمای نفت ایرانیان و پژوهشکده صنعت نفت می باشند که با افزایش چشمگیر عدد اکتان بنزین و انجام باقی موارد اشاره شده در میان مصرف کنندگان از جایگاه ویژه ای برخوردار هستند، مخصوصا سوپر اکتان بوستر مدپاتکس که عدد اکتان RON را به 95 تا 96 واحد می رساند. در ادامه با این محصول شگفت انگیز بیشتر آشنا می شویم.

اخطار: از خرید محصولات ارزان قیمت و بدون تاییدیه در بازار اکیدا خودداری نمایید. اکثر محصولات ارزان قیمت و فاقد تاییدیه رسمی، تقلبی و با موادی بی کیفیت تولید شده است که شدیدا به موتور خودرو شما آسیب وارد می نمایند

---

تفاوت انواع مکمل های سوختی

مکمل های بنزین به سه دسته تقسیم می شوند:
1. افزایش دهنده کیفیت بنزین (اکتان بوستر)
2. تمیزکننده ها
3. مکمل بنزین چند منظوره

افزایش دهنده کیفیت بنزین (اکتان بوستر)

هدف اصلی اکتان بوستر افزایش کیفیت سوخت است. این افزایش کیفیت مواردی از قبیل افزایش عدد اکتان و کاهش فشار بخار بنزین را شامل می شود که کیفیت بنزین مصرفی خودروی شما را به سطح بنزین یورو 5 می رسانند. اکتان بوستر ها در صورتی که مرغوب و مناسب خودروی شما باشند، فرایند احتراق را بهبود می بخشند و به واسطه آن علاوه بر کاهش مصرف سوخت، از لرزش و کوبش (ناک) موتور خودرو جلوگیری می کنند. اکتان بوستر ها با کاهش استهلاک و هزینه های تعمیرات مربوط به موتور خودرو، باعث افزایش عمر آن می شوند.

تمیزکننده ها

مکمل‌ سوخت تمیزکننده برای تمیز کردن و بهینه‌سازی سیستم سوخت، کاتالیست و یا انژکتورها طراحی شده‌ است. این مکمل‌ها مسئول حذف آلودگی‌ها، رسوبات و ذرات غیر مطلوب از سیستم سوخت هستند. .تمیز کردن سیستم سوخت از رسوبات و آلودگی‌ها به بهبود عملکرد موتور و کاهش مشکلات مرتبط با سوخت‌رسانی کمک می‌کند. .این مکمل‌ها به بهبود کیفیت سوخت و بهینه‌سازی انتقال سوخت به موتور نیز کمک می‌کنند.

مکمل بنزین چند منظوره

مکمل بنزین های چند منظوره همزمان هم خاصیت تمیزکنندگی دارند و هم به افزایش کیفیت بنزین کمک می کنند. این مکمل ها خود به دو گروه تقسیم می شوند که برخی مانند سوپر سیلور مدپاتکس بیشتر تمرکزش بر تمیزکنندگی می باشد، و برخی مانند سوپر گلد مدپاتکس بیشتر تمرکزشان بر افزایش کیفیت بنزین می باشد.

---

محصولات مدپاتکس
انواع اکتان بوستر، مکمل بنزین و انژکتور شور با تکنولوژی نانو

سوخت مورد استفاده برای انواع موتورهای دیزل گازوئیل است. گازوئیل هم مانند بنزین نوعی سوخت فسیلی محسوب می‌شود. چون از تقطیر نفت خام به وجود می‎آید. در واقع فرآیندی به نام تقطیر بر روی نفت خام ایجاد می‌شود. طی این فرایند بخش‌های خاصی از نفت خام جدا خواهد شد و در نهایت گازوئیل تولید می‌شود. این فرایند در پالایشگاه‌های تصفیه نفت انجام می‌شود. مراحل آن مشابه تولید بنزین است. یعنی شامل تقطیر به عنوان اولین مرحله، مراحل مختلف تبدیل و در نهایت پاکسازی خواهد بود.

احتراق گازوئیل در موتور های دیزلی

روند کاری یک موتور دیزلی با موتور بنزینی کاملاً متفاوت است. در موتور دیزلی بر خلاف موتور بنزینی که احتراق به صورت همزمان با پاشش سوخت داخل سیلندر رخ می‌­دهد، بین پاشش سوخت و احتراق مقداری فاصله می­‌افتد که آن را دورۀ تأخیر احتراق می­‌نامند. دورۀ تأخیر به نوع سوخت، طرح موتور و شرایط احتراق بستگی دارد. در یک موتور دیزلی طی مرحلۀ اول هوای خالص مکش می­‌شود. در طول مرحلۀ دوم هوا فشرده شده و دمای آن افزایش می­‌یابد تا اینکه سوخت به داخل سیلندر تزریق گردد. پس از رسیدن به شرایط احتراق سوخت به طور خود به خود و بدون جرقه زدن شمع، در اثر فشار و دمای بالا می­‌سوزد و در مرحلۀ سوم سیلندر منبسط می­‌شود.
نهایتاً در مرحلۀ چهارم گازهای حاصل از احتراق از طریق اگزوز از محفظه خارج می­‌شوند. با توجه به موارد ذکر شده، ساختار شیمیایی گازوئیل به عنوان سوخت موتور دیزلی و شرایط موتور دیزل باید به نحوی باشد که امکان احتراق خود به خود داخل محفظۀ احتراق را تسهیل کنند.

مفهوم عدد ستان

روش تعیین عدد ستان گازوئیل تقریباً مشابه با عدد اکتان بنزین است. این عمل در یک موتور تک سیلندر CFR آزمایشگاهی که مخصوص احتراق سوخت دیزل است انجام می­‌گردد. عدد ستان یک سوخت در درجۀ اول به نوع هیدروکربن های تشکیل دهندۀ آن بستگی دارد و هیدروکربن هایی که عدد ستان بالایی دارند عدد اکتان پایینی دارند. عدد ستان در حقیقت معیاری برای تعیین کیفیت سوخت گازوئیلی می­باشد و هرچه عدد ستان بالاتر باشد، احتراق خود به خودی سوخت در محفظه بیشتر بوده و زمان تأخیر احتراق کمتر است و سوخت سریع تر می­‌سوزد. در صورت پایین بودن عدد ستان، راه اندازی خودرو به خصوص در فصل های سرد مشکل می شود. همچنین در اثر تاخیر زیاد، سوخت در محفظه احتراق جمع شده و نهایتا مقدار زیادی سوخت با انرژی زیاد محترق می شود که این امر سبب کوبش و تقه در موتور .دیزلی شده و آن را دچار اختلال می کند

بهترین مکمل گازوئیل ایرانی برای موتورهای دیزلی

کیفیت پایین سوخت گازوئیل و میزان گوگرد بالای آن باعث خوردگی اجزا مدار سوخت‌رسانی، رینگ و پیستون‌ها می‌گردد. این امر باعث می شود، خودروهای دیزلی خیلی زود مستهلک‌شده. سوخت ورودی به باک خودروها بلافاصله پس از ذخیره شروع به تجزیه شدن می­‌کند. تجزیۀ سوخت سبب ایجاد لخته‌های کوچک و رسوبات در انژکتور می­‌شود. این رسوبات می‌­توانند خطوط سوخت را مسدود کنند و به دیواره‌ها بچسبند. مکمل گازوئیل مدپا مانع از تجزیه و تخریب سوخت می‌­شوند و با جلوگیری از خوردگی بدنه موتور عمر آن­ را افزایش می‌­دهد. می‌توانید مکمل گازوئیل مدپا را در مخازن ذخیرۀ سوخت بریزید تا کیفیت سوخت افزایش‌ یافته و درون مخزن، رسوب ایجاد نشود.

مهم ترین ویژگی های مکمل گازوئیل مدپا

.ساخت ایران
.ستان بوستر موتور دیزلی
.روان کاری موتور
.شوینده انژکتور دیزلی
.افزایش کیفیت احتراق
.افزایش عمر و توان موتور
.استارت سریع و راحت صبحگاهی
.رفع نقص دود و ذرات معلق در تست معاینه فنی
.زداینده و از بین برنده مؤثر جرم‌ها و کثیفی‌های داخل موتور

---

محصولات مدپاتکس
انواع اکتان بوستر، مکمل بنزین و انژکتور شور با تکنولوژی نانو

به میله یا شفتی که چرخ‌ها را می‌چرخاند و وزن خودرو را تحمل می‌کند محور یا اکسل خودرو (اکسل ماشین) می‌گویند. وجود این اکسل‌ها موجب می‌شود تا اجزای ضروری هر وسیله نقلیه به درستی در کنار یکدیگر قرار گرفته و کار کنند. اکسل‌ها می‌توانند نیرویی که چرخ‌ها را می‌چرخاند هدایت کنند و وجود آنها برای هر وسیله نقلیه‌ای که نیازمند عملکرد صحیح بوده لازم است.

اکسل خودرو چیست؟
نشانه های خرابی اکسل خودرو
1-شنیدن صدا در هنگام پیچیدن
2-لرزش فرمان
3-نشت گریس
4-پارگی و پوسیدگی بوش اکسل عقب خودرو
5-خرابی پلوس خودرو
عوامل خرابی اکسل و پلوس خودرو
تعداد اکسل در خودرو چند عدد است ؟

اکسل خودرو چیست؟

اکسل (Axle) واژه ای انگلیسی به معنای محور است که با عبوراز مرکز یک چرخ یا دنده ضمن ثابت نگه داشتن آن، چرخش حول یک محور ثابت را نیزامکان پذیر می کند. اکسل خودرو در معنای ساده محلی برای نصب چرخ هاست اما مکانیزم هایی وجود دارد که با اضافه شدن آنها، پیچیدگی زیادی به این قطعه می بخشند. مکانیزم هایی نظیر فرمان، کاهش دور، انتقال قدرت و کاهش تاثیرات جاده بر خودرو که هر یک از آنها جزئیات زیادی با خود به همراه دارند. درگذشته خودروها دارای محور محرک عقب بودند، یعنی چرخ های عقب وظیفه به حرکت درآوردن خودرو را به عهده داشتند. دراین شرایط گیربکس و میل گاردان به اکسل های عقب متصل می شدند.
در خودروهای جدید یا خودروهای محور جلو یک مجموعه یکپارچه از گیربکس و دیفراسیل با دوعدد شفت کوتاه به هر چرخ متصل میشود.اکسل ها قطعه دیگری به نام پلوس نیز دارند. پلوس در واقع جزیی از مجموعه قطعات اکسل خودرو است که نیروی گردشی گیربکس و دیفرانسیل را به چرخ ها منتقل می کند و با چرخیدن آن چرخ ها نیز به چرخش درمی آیند.

نشانه های خرابی اکسل خودرو

درواقع آن بخشی از اکسل خودرو که بیشتر خراب میشود، پلوس ها و سیبک CV است. این دو قطعه به دلیل همکاری مداوم با یکدیگر در اغلب موارد در صورت خرابی باید همزمان تعویض شوند.

1-شنیدن صدا در هنگام پیچیدن

صدایی که درهنگام پیچیدن ازخودرو شنیده میشود مربوط به خرابی سیبک هاست. این صدا معمولا با افزایش شتاب خودرو و بالا رفتن سرعت بیشتر می شود. افزون براین، اتصالات داخلی پلوس و سیبک نیز میتواند صدایی شبیه به کوبش (دنگ دنگ) ایجاد کند که به خاطر بروز تکان ها و حرکات اضافه در آنهاست.

2-لرزش فرمان

لرزش فرمان نیزمیتواند نشان ازخرابی پلوس یا سیبک CV باشد. خرابی اتصالات پلوس لرزش هایی به همراه دارد که نه تنها با دست که حتی با چشم نیز قابل مشاهده هستند.اگر خرابی اتصالات سیبک ها نیز به آن اضافه شود، این لرزش در پیچ ها بیشتر نیز خواهد شد به طوری که کنترل خودرو سخت می شود

3-نشت گریس

معمولا خرابی پلوس یا سیبک ها با نشتی گریس بر روی لبه داخلی چرخ ها همراه است. این گریس اگر بر روی ترمز پاشیده شود می تواند خطرات زیادی ایجاد کند. نشتی گریس معمولا ناشی از پارگی گردگیرهای پلوس است که با بررسی چشمی یا دست کشیدن و لمس کردن آن می توانید آن را بیابید. پارگی گردگیر پلوس در بیشتر موارد نزدیک بست ها ایجاد می شود

4-پارگی و پوسیدگی بوش اکسل عقب خودرو

ممکن است دراثرفشارپارگی اتفاق بیفتد که باعث ازکارافتادن اکسل خودرو شود.

5-خرابی پلوس خودرو

مهمترین علل خرابی پلوس پاره شدن گردگیر است که در این صورت، ذرات معلق و گرد و غبار به راحتی وارد محفظه پلوس شده و سبب آسیب دیدن پلوس می شود.
بنابراین اگرعلائمی که گفته شد را در خودرو مشاهده کردید، توصیه می‌کنیم به تعمیرگاه تخصصی خودرو مراجعه کنید تا در صورت تشخیص خرابی اکسل، نسبت به تعویض آن اقدام شود.

عوامل خرابی اکسل و پلوس خودرو

عادت های غلط رانندگی بیشترین عوامل خرابی پلوس و اکسل خودرو هستند. این عوامل عبارتند از:
•پارگی گردگیر پلوس
•حرکت با دنده نامناسب
•روشن کردن مداوم خودرو با هل دادن
•رها کردن پدال کلاج و وارد شدن ضربه ناگهانی به خودرو
•استفاده مداوم از ترمز و ترمز دستی
•بکسل کردن خودرو یا وسیله ای با وزن بیشتر از خودرو شما

تعداد اکسل در خودرو چند عدد است ؟

تعداد اکسل خودرو ها با یکدیگر متفاوت بوده و این تعداد بستگی به نوع خودرو دارد. اکثر خودروها دارای 2 اکسل هستند. هر چه تعداد چرخ های یک وسیله نقلیه بیشتر باشد، تعداد اکسل نیز بیشتر خواهد بود. پس میتوان نتیجه گرفت که هر دو چرخ خودرو دارای یک محور اکسل خواهد بود.

---

محصولات مدپاتکس
انواع اکتان بوستر، مکمل بنزین و انژکتور شور با تکنولوژی نانو

پایین آمدن توان موتور ممکن است برای خیلی از ما پیش آمده باشد ، یکی از راه حل‌هایی که در این مواقع کارساز است استفاده از اکتان بوستر است . سوپر اکتان بوستر مدپاتکس با افزایش عدد اکتان ، مصرف سوخت را پایین می‌آورد و باعث کاهش آلودگی هوا نیز می‌گردد . همچنین این مکمل می‌تواند عملکرد سوخت را افزایش داده و از آسیب موتور ناشی از احتراق سوخت (ناک) جلوگیری کند .

سوپر اکتان بوستر بهترین مکمل بنزین برای تویوتا
تاثیر اکتان بوستر مدپاتکس بر خودرو تویوتا
آشنایی بیشتر با خودرو تویوتا
مزایای بهترین مکمل بنزین برای تویوتا

سوپر اکتان بوستر بهترین مکمل بنزین برای تویوتا

اگر شاخص اکتان خودرو پایین تر از حد استاندارد باشد عملکرد موتور دچار مشکل می‌شود . بهترین مکمل بنزین برای تویوتا باید قابلیت بالا بردن خواص اکتان افزایی و تنظیم نقطه احتراق را داشته باشد . یکی از فواید تنظیم نقطه احتراق کاهش مصرف سوخت و بالا رفتن شتاب خودرو است که با استفاده از مکمل سوخت سوپر اکتان بوستر مدپاتکس این مسئله برای موتور خودرو تویوتا محقق می شود.

اخطار: از خرید محصولات ارزان قیمت و بدون تاییدیه در بازار اکیدا خودداری نمایید. اکثر محصولات ارزان قیمت و فاقد تاییدیه رسمی، تقلبی و با موادی بی کیفیت تولید شده است که شدیدا به موتور خودرو شما آسیب وارد می نمایند.

---

تاثیر اکتان بوستر مدپاتکس بر خودرو تویوتا

در خودروهای نسل جدید که دارای موتور توربو ، GDI و تقویت شده هستند و با توجه به فرایند تولیدات زیاد و واردات چشمگیر آنها کیفیت بنزین مصرفی مورد اهمیت میباشد . به دلیل عدم مناسب بودن بنزین ها استفاده از مکمل های سوختی بهترین توصیه است . سوپر اکتان بوستر مدپاتکس با دارا بودن قابلیت اکتان افزایی و تنظیم نقطه احتراق باعث افزایش کیفیت بنزین و طول عمر موتور خودرو میشود . عدم تنظیم نقطه احتراق باعث خام سوزی و دیرسوزی بنزین می شود که هر دو برای موتور خودرو تویوتا مضر است . مکمل بنزین سوپر اکتان بوستر با فناوری نانو و مهندسی معکوس شده از بهترین برندهای جهانی پیشنهاد ما است که میتواند تمام انتظارات خودروسواران را برآورده سازد .

آشنایی بیشتر با خودرو تویوتا

تویوتا یکی دیگر از برندهای چند ملیتی ژاپنی و پرطرفدار در سراسر جهان است . مرکز فرماندهی این برند در شهر تویوتا در ژاپن واقع شده است . این برند بزرگ بیش از سه هزار و ششصد کارمند در کارخانه‌هایش در کشورهای مختلف دارد . در بین چند برند خودروسازی ژاپنی مثل سوزوکی (Suzuki) و هوندا (Honda)، تویوتا بزرگ‌ترین کمپانی خودروسازی کشورش و پس از غول فولکس واگن (Volkswagen) ، دومین هیولای خودروسازی دنیا محسوب می‌شود . آمار تولیدات این کمپانی شگفت آور و دیوانه کننده است. این برند اولین کمپانی بود که از سال 2012، هر سال به طور متوسط بیش از 10 میلیون دستگاه ماشین تولید می‌کند . این آمار برای یک برند آسیایی آن هم در بازاری که توسط خودروهای اروپایی قبضه شده است، بسیار افتخار آمیز محسوب می‌شود .

مزایای بهترین مکمل بنزین برای تویوتا

استفاده از مکمل سوخت مزایای زیادی دارد و مزایای بهترین مکمل بنزین برای تویوتا علاوه بر جلوگیری از آسیب های احتمالی، حفظ کیفیت و افزایش اکتان بنزین عبارتند از:
-افزایش شتاب موتور تویوتا
-جلوگیری از فرسایش قطعات موتور تویوتا
-افزایش اکتان و حفظ کیفیت بنزین
-تنظیم نقطه احتراق خودرو تویوتا
-بهبود عملکرد و قدرت موتور تویوتا
-کاهش مصرف سوخت

---

محصولات مدپاتکس
انواع اکتان بوستر، مکمل بنزین و انژکتور شور با تکنولوژی نانو