باک بنزین

باک بنزین به محفظه ذخیره سازی بنزین در خودرو گفته می شود. این قطعه در قسمت پایین وسیله نقلیه است و جزء اجزای ایمنی خودرو است. این قطعه باید از مقاومت مکانیکی خوبی در برابر ضربه برخوردار باشد و در صورت بروز مشکلات، بنزین نباید به محیط نشت کند. باک ادامه مطلب…

باک بنزین به محفظه ذخیره سازی بنزین در خودرو گفته می شود. این قطعه در قسمت پایین وسیله نقلیه است و جزء اجزای ایمنی خودرو است. این قطعه باید از مقاومت مکانیکی خوبی در برابر ضربه برخوردار باشد و در صورت بروز مشکلات، بنزین نباید به محیط نشت کند.

باک بنزین باید دارای مشخصات زیر باشد:

* یک محفظه امن برای ذخیره بنزین باشد
* هنگام پر کردن بنزین نباید جرقه و جریان ایجاد شود
* باید مقدار مشخصی از بنزین بدون هیچ گونه نشتی جای داده شود
* مشخصات حجم مخزن نسبت به ارتفاع بنزین باید در نظر گرفته شود
* مسیر شیر و بخارات برای ورود و خروج بنزین از مخزن در این سیستم باید در نظر گرفته شود
* باید مقاومت بالایی در برابر شرایط محیطی و همچنین انواع مختلفی از کیفیت سوخت و مواد افزودنی در کل عمر خودرو داشته باشد

انواع باک بنزین

در صنعت خودرو از دو نوع باک در طراحی و ساخت سیستم های سوخت استفاده می شود.
1.باک بنزین فلزی
2.باک بنزین پلیمری

باک های سوخت فلزی

باک های سوخت فلزی
باک های سوخت فلزی

باک های سوخت فلزی با استفاده از فرم دهی ورق فلز تولید می شوند. این باک ها از فولاد ضد زنگ ساخته شده اند و اتصال اجزا با جوشکاری الکترود انجام می شود. مخازن سوخت استیل به طور معمول در طرح های یک یا دو جداره ساخته می شوند.

مزایای باک های فلزی

* باک های فلزی مقاوم و با دوام هستند، اما با جوشکاری یا پیچ و مهره شدن قطعات آنها، درزهای جانبی، اتصالات و خطوط جوشکاری شده می توانند با گذشت زمان ضعیف شوند.
* برخلاف پلاستیک، فولاد غیر متخلخل است، به این معنی که سوخت یا سایر مواد شیمیایی را جذب نمی کند. این کار بازیافت مواد را آسان می کند.
* باک های فلزی مزایای زیادی نسبت به باک های پلاستیکی دارند، به ویژه در عملیات بزرگتر که نیاز به ذخیره مقادیر بیشتری از سوخت را دارند.
* توانایی ذخیره باک های فولادی در فضای باز و در معرض تابش مستقیم آفتاب، و همچنین مقاومت دفاعی بیشتر فولاد در برابر سرقت و نشت، باک های فلزی را در بیشتر شرایط ایده آل می کند.

باک های سوخت پلاستیکی (پلیمری)

باک های سوخت پلاستیکی (پلیمری)
باک های سوخت پلاستیکی (پلیمری)

فناوری تولید این باک های سوخت به روشهای مختلف تولید می شوند. باک های پلاستیکی معمولاً از پلی اتیلن سنگین ساخته می شوند و اجزای این باک های سوخت با جوشکاری پلاستیک به یکدیگر متصل می شوند. پلاستیک یک عایق است، که انتقال گرما از محیط به محتویات را کند می کند.

مزایای باک های پلیمری نسبت به باک های فلزی

تفاوت باک بنزین فلزی و پلیمری
تفاوت باک بنزین فلزی و پلیمری
انعطاف پذیری در طراحی

با استفاده از باک سوخت پلیمری می توانیم از فضای موجود در ماشین و فضاهای خالی داخل بدنه استفاده بهینه کنیم. با توجه به اینکه فرآیند تولید پلیمر تزریق باد است و می تواند به اشکال مختلف تولید شود، استفاده از فضاهای آزاد موجود در خودرو برای تولیدکننده ایجاد می شود تا با استفاده از این فضاها میزان شکست حجم باک را افزایش دهد.

باک های سوخت پلیمری از باک های سوخت فلزی کمتر وزن دارند

باک های سوخت پلاستیکی از وزن کمتری نسبت به باکهای فلزی( فولاد ) برخوردار هستند و نصب و حمل و نقل را آسان و ارزان می کنند.
در طراحی باک های سوخت پلیمری می توان وزن باک های سوخت را بین 40 تا 50 درصد کاهش داد.
کاهش وزن دو تأثیر عمده بر عملکرد خودرو دارد که به شرح زیر است:

کاهش مصرف سوخت:
کاهش مصرف سوخت
کاهش مصرف سوخت

به ازای هر 50 کیلوگرم کاهش وزن خودرو، مصرف سوخت 2٪ کاهش می یابد.

کاهش انتشار CO :
کاهش انتشار CO
کاهش انتشار CO

به ازای هر 50 کیلوگرم وزن خودرو کمتر، میزان انتشار CO با سرعت 5 گرم در کیلومتر کاهش می یابد. با توجه به الزامات جدید و دقیق تر در انتشار CO و کاهش مصرف سوخت، کاهش بیشتر وزن خودرو یکی از اصلی ترین چالش ها و پروژه های تمام خودروسازان در جهان است.

بهره وری بالاتر هنگام تولید
بهره وری بالاتر هنگام تولید
بهره وری بالاتر هنگام تولید

مخازن سوخت پلیمری با مصرف انرژی کمتر برای سیستم های تولیدی و در نهایت مصرف کننده نهایی کارآمدتر هستند.

قدرت بیشتر در برابر تصادف و تست ضربه

به دلیل انعطاف پذیری پلیمرها، در صورت برخورد شدید، در باک های پلاستیکی تغییر شکل موقتی ایجاد می شود و نسبت به ضربه از مقاومت بیشتری نسبت به باک های فلزی دارا است. اما، در باک های فلزی اعمال تأثیرات مشابه باعث پارگی فلز و در نتیجه نشت سوخت به محیط و یامچاله شدن مخزن سوخت و افزایش فشار آن و در نتیجه باعث انفجار می شود. طبق آزمایشات انجام شده در ایران مخزن سوخت پلیمری مقاومت قابل توجهی در این زمینه دارد.

مقاومت بالا در برابر سایش، خوردگی و تغییرات محیطی

از نقاط قوت باک های سوخت پلیمری مقاومت در برابر شرایط محیطی ، به ویژه سوخت های الکلی و همچنین انواع افزودنی های سوخت معمول است. استفاده از فلز در سیستم های ترکیبی سوخت الکل و بنزین یا مجاورت آب در سوخت، به دلیل خوردگی زیاد فلزات و خوردگی داخلی به هیچ وجه توصیه نمی شود. همچنین در محیط خارجی مجاور قسمتهای فلزی هوای آزاد با گذشت زمان دچار خوردگی می شود که این امر در محیطهای نمکی تشدید می شود. به عنوان مثال، استفاده از نمک در جاده ها هنگام برف باعث خوردگی سریع باک های فلزی و خطر شدید نشت می شود.
علاوه بر دستیابی به سطح استاندارد، یكی از دلایل حذف استفاده از باک های فلزی در اروپا و آمریكا تغییر كیفیت سوخت برای بهبود كارآیی موتور و كاهش میزان آلایندگی است. در سوخت های استاندارد مانند سوخت یورو، در مخلوط سوخت به جای ترکیبات حلقه ای شکل، از الکل استفاده می شود. به دلیل استفاده از الکل در سوخت، بنزین به عنوان محلول الکترولیت عمل می کند و دارای واکنش الکتروشیمیایی با اجزای فلزی است. این باعث کاهش طول عمر می شود

باک های سوخت پلیمری ضد زنگ هستند

باک های سوخت پلیمری ضد زنگ هستند

همانطور که گفته شد، بزرگترین مزیت باک های پلاستیکی نسبت به باک های فلزی این است که به مرور زمان زنگ نمی زنند و نیاز به تعویض ندارند و طول عمر آنها نیز به دلیل اینکه در برابر هر نوع آب و هوایی مقاومت دارند ساخته شده اند.
بازدارنده های UV از مخازن در برابر تخریب نور خورشید محافظت می کنند.
با توجه به استفاده از باک های سوخت پلاستیکی و فلزی در اروپا و آمریکا و با توجه به مزایای موجود، استفاده از باک های سوخت فلزی در طراحی مدرن خودرو منسوخ شده است و تقریباً کل باک های سوخت پلاستیکی به عنوان فن آوری های جدید و اصلی جایگزین می شوند و فقط در برخی موارد با انجام اقدامات خاص و پذیرش محدودیت در طراحی و استفاده از باک های سوخت فلزی، گردش تولید این نوع باک های سوخت در خودروها بسیار کم شده است.
بنابراین، نمی توان گفت دقیقا کدام مخازن برای ذخیره سوخت مناسب تر است؟ چون هرکدام از آنها مزایا و معایب خاص خود را دارند.


محصولات مدپاتکس
انواع اکتان بوستر، مکمل بنزین و انژکتور شور با تکنولوژی نانو

پاکسازی و رسوب در باک بنزین

رسوبات، خاک و حتی سنگها ممکن است در شرایط مختلف وارد باک بنزین خودرو شما شوند. در هنگام رانندگی اغلب کثیفی بر روی خودرو ایجاد می شود که هنگام سوختگیری می تواند به باک خودروی شما راه پیدا کند، در نتیجه نفوذ خاک به باک بنزین، رسوبات در باک شما ادامه مطلب…

رسوبات، خاک و حتی سنگها ممکن است در شرایط مختلف وارد باک بنزین خودرو شما شوند. در هنگام رانندگی اغلب کثیفی بر روی خودرو ایجاد می شود که هنگام سوختگیری می تواند به باک خودروی شما راه پیدا کند، در نتیجه نفوذ خاک به باک بنزین، رسوبات در باک شما جمع شده و هنگامی که این اتفاق می افتد ، رسوبات باید تمیز شوند. سوپر کلینر نانو جدیدترین و قوی ترین محصول مخصوص پاکسازی کامل مسیر سوخت رسانی می باشد. این محلول که در دسته تمیزکننده ها قرار دارد، تمرکزش کاملا بر پاکسازی سیستم سوخت رسانی و شستشوی باک بنزین خودرو می باشد.

بهترین مکمل بنزین ایرانی

سوپر کلینر نانو
(Super Cleaner Nano)

پاکسازی سوپاپ ها، انژکتور ها، سرشمع ها
حجم خالص: 280 میلی لیتر

شستشوی کامل انژکتورها
پاکسازی داخل محفظه احتراق
پاک سازی سوپاپ ها و سر شمع ها
شستشوی کامل مسیر سوخت رسانی
پاک سازی باک بنزین و پمپ بنزین خودرو
افزایش طول عمر مفید موتور خودرو
(هر ۵۰۰۰ کیلومتر یک بار استفاده می شود)

قیمت مکمل بنزین-سوپر کلینر اکتان بوستر
تاییدیه کیفیت
فروش و مشاوره
فروش و مشاوره
فروش و مشاوره
فروش و مشاوره

اخطار: از خرید محصولات ارزان قیمت و بدون تاییدیه در بازار اکیدا خودداری نمایید. اکثر محصولات ارزان قیمت و فاقد تاییدیه رسمی، تقلبی و با موادی بی کیفیت تولید شده است که شدیدا به موتور خودرو شما آسیب وارد می نماید.

ورود به فروشگاه
اینستاگرام پترونانو

روش پاکسازی و تمیز کردن و رسوب گیری باک بنزین

خاک موجود در مخازن سوخت

خاک موجود در مخازن سوخت
خاک موجود در مخازن سوخت

هنگامی که می دانید مقدار زیادی رسوب که از طریق پالایشگاه و یا جایگاه های سوخت رسانی به مخازن نفوذ می کند در باک بنزین خودرو شما وجود دارد، باید آن را تمیز کنید. اگر ماشین شما در طول زمان در معرض گرد و غبار، خاک یا رسوب زیاد قرار گیرد و عملکرد خوبی از ماشین خود مشاهده نکنید، ممکن است در نتیجه رسوبات موجود در باک باشد. قبل از اینکه باک را بردارید و آن را تمیز کنید، ابتدا فیلتر سوخت خود را از نظر آلودگی اضافی روی فیلتر بررسی کنید. در بعضی موارد، تغییر ساده فیلتر سوخت در بیشتر مواقع به کاهش رسوب در مخزن در طول زمان کمک می کند. این یک رفع مشترک برای این مشکل است. راه حل دیگر، برداشت کامل مخزن و شستشوی آن با اسید کلریدریک است.

آب ناشی از رطوبت هوا به خصوص در مناطق شرجی

آب ناشی از رطوبت هوا
آب ناشی از رطوبت هوا

هیچ سوختی نمی تواند آب ایجاد کند و آب وارد شده به باک بنزین که به آن معمولا آب آزاد می گویند شامل باران و رطوبت هوا و تراکم ناشی از ترکیب روزهای گرم و عصرهای خنک، یا هوای گرم بالای سطح زمین و دمای خنک زیر زمین است.
ماندن آب در باک بنزین می تواند به خودرو خسارت وارد کند و با آسیب رساندن انژکتورهای سوخت به مرور زمان، آبی که برای مدت طولانی از طریق پمپ بنزین خودرو وارد می شود می تواند باعث زنگ زدگی در سیستم و موتور شود.

نحوه بررسی وجود آب در مخزن سوخت

در صورت وجود آب، رنگ سوخت تیره تر به نظر می رسد.
آب موجود در مخزن سوخت می تواند بوی بدی را منتشر کند.
اگر مخزن سوخت خودروی شما آب داشته باشد، ماشین ممکن است با مشکلات مربوط به احتراق، شتاب و توقف ناگهانی روبرو شوند.

سایر ناخالصی ها و مواد معلق در بنزین

آسیب رسوب به انژکتور
آسیب رسوب به انژکتور

بیشتر ذرات و ناخالصی ها توسط صافی روی پمپ سوخت رهگیری می شوند. ناخالصی های جزئی که با سوخت مخلوط شده اند، از طریق خط سوخت به فیلتر سوخت می رسند. اینجاست که فیلترهای مناسب و ناخالصی های سوخت تصفیه می شوند.

آسیب رسوب به انژکتور

آسیب رسوب به انژکتور
آسیب رسوب به انژکتور

اگر ذرات معلق و ناخالصی ها بتوانند از فیلتر هوا عبور کنند مستقیماً به انژکتورها می رود و به تدریج در فضای داخلی آنها جمع می شود. در نهایت کار مناسب انژکتور قطع می شود. باز نشدن کامل سوزن و آلودگی نازل تزریق، کیفیت پاشش و اتمی سازی سوخت با هوا را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. همچنین جمع شدن بیش از حد آلودگی در داخل انژکتور منجر به خطاهای جدی تری می شود. به این دلیل است که سوزن مسدود شده انژکتور قادر به حرکت آزادانه نخواهد بود، بنابراین انژکتور نه باز می شود و نه کاملاً بسته می شود. برای شستشوی انژکتور میتوانید از محصول مدپاتکس استفاده کنید.

حذف رسوب در باک بنزین

حذف رسوب در باک بنزین
حذف رسوب در باک بنزین

در خودروها، رسوب در باک ها ممکن است به یک مشکل تبدیل شود که حذف آن بسیار دشوار است، از جمله منجر به احتراق بیش از حد، دود بیش از حد از لوله اگزوز و مشکلات بی شماری در راه اندازی موتوری می شود که در موارد شدیدتر می تواند دریچه سوزن را از بین ببرد. عاقلانه است که همزمان هم هزینه از بین بردن رسوبات و احتمال آسیب رسیدن به خودرو را در نظر بگیرید. اگرچه خودروها دارای فیلترهای سوخت هستند که برای از بین بردن رسوبات موجود در بنزین طراحی شده اند، اما احتمال رسوب در موتور وجود دارد. این باعث عملکرد ضعیف می شود و ممکن است به قطعات حساس موتور شما آسیب برساند. با این حال، برای از بین بردن رسوب باید کل باک بنزین خودرو را برداشته و پس از برداشتن باک، رسوبات داخل آن رامی‌توان به راحتی پاک نمود، سپس کل سیستم باید دوباره نصب شود. بیشتر فیلترهای سوخت مقدار زیادی از رسوبات موجود در یک باک های بنزین را می گیرند و تمیز می کنند.

چرا همیشه باید نصف باک خودرو پر باشد؟

1/4 مخزن بنزین
1/4 مخزن بنزین

برخی از کارشناسان ادعا می کنند که هرگز نباید اجازه دهید سطح بنزین به زیر 1/4 باک کاهش یابد. در گذشته، این توصیه به دلیل تشکیل رسوب در ته باک بنزین بود. اما اخیراً، اعتقاد بر این است که بنزین به خنک نگه داشتن پمپ سوخت موجود در باک بنزین مدرن کمک می کند و رفتن به زیر 1/4 باک بنزین را کمتر دردسرساز می کند. با این حال، پمپ بنزین خودرو بخشی حیاتی از سیستم سوخت خودرو شماست، زیرا اطمینان حاصل می کند موتور شما سوخت مورد نیاز برای ادامه کار را تأمین می کند. بنابراین، در اینجا به همین دلیل است که شما باید اجازه ندهید سطح سوخت در ماشین شما خیلی کم شود.

رسوب زدگی

رسوب زدگی
رسوب زدگی

باک بنزین خودروی شما، بنزین را در خود نگه می دارد و از طریق خطوط سوخت آن را به موتور می رساند. این یک قسمت حیاتی از سیستم سوخت خودرو می باشد. در وسایل نقلیه قدیمی ، تولید شده قبل از دهه 1990، باک های بنزین عمدتا از فلز ساخته می شدند و به مرور زمان زنگ می زدند. اگر پمپ بنزین هرگونه رسوب درون باک بنزین را مکیده و به موتور بفرستد، این می تواند مشکلی ایجاد کند. این رسوب زنگ زده علاوه بر اینکه می تواند پمپ بنزین را با مشکل روبرو کند، می تواند خطوط سوخت و همچنین فیلتر هوا را به برق خودرو متصل کند و به خود موتور آسیب برساند. خوشبختانه باک های بنزین جدید از پلاستیک با چگالی بالا ساخته شده اند و زنگ زدگی ایجاد نمی کنند. این بدان معنا نیست که رسوبات هنوز نمی توانند در باک های بنزین شما قرار بگیرند. این می تواند، معمولاً از سوخت بی کیفیت حاصل شود ولی احتمال وقوع این اتفاق بسیار بعید است.

پمپ بنزین خودرو

پمپ بنزین خودرو، بنزین را از باک بنزین به موتور پمپ می کند. علاوه بر انجام این عملکرد، همچنین باعث می شود که سوخت هنگام حرکت به سمت موتور تحت فشار باقی بماند. در اتومبیل های مدرن پمپ بنزین در باک خودرو قرار دارد و زمانی که به دلیل فرسودگی و یا کار زیاد و بازه های زمانی طولانی و نیز بالاخره رسوبات موجودی که در مسیر سوخت رسانی ایجاد می‌گردد، مشکلات در پمپ بنزین رخ می‌دهد.

راه تمیز کردن باک

بسیار مهم است که قبل از نصب پمپ بنزین خورو، آلاینده ها و زنگ زدگی و رسوبات از بین بروند زیرا باعث مسدود شدن فیلتر، گیر انداختن پمپ توربین یا کاهش قابل توجه جریان سوخت در اثر تجمع می شوند.
پمپ بنزین را از مخزن خارج کنید (از ریختن پسماندهای باقی مانده در باک جلوگیری کنید). شیلنگ را در باک بنزین قرار داده و شروع به ریختن یک جریان آب گرم و تمیز کنید. در حالی که آب پر می شود، مواد شوینده ملایم را در باک اسپری کنید جریان آب را متوقف کنید.
آب را به اطراف بچرخانید تا اطمینان حاصل شود که همه بقایا گرفته شده است.
آب آلوده کثیف را درون یک ظرف بریزید و مطمئن شوید که مایعات را گرفته اید.
با استفاده از پارچه ای بدون پرز، مخزن را کاملا پاک کنید.
باک را با هوای فشرده کاملا خشک کنید.
مخزن را از نظر زنگ زدگی یا آسیب فیزیکی بررسی کنید، در صورت وجود مشکل و خرابی، مخزن باید تعمیر یا تعویض شود.
بعد از خشک شدن مخزن، اجازه دهید 30 دقیقه بماند.
پاک کننده آب (ضد یخ) را برای کمک به جذب هرگونه رطوبت باقیمانده اضافه کنید

دلایل خرابی پمپ بنزین خودرو

دلیلی خرابی پمپ بنزین خودرو

یکی از دلایل اصلی خرابی پمپ بنزین و فیلتر سوخت مربوط به باک بنزین می‌باشد. اگر کمی به آن فکر کنید، سالانه هزاران گالن بنزین از باک خودروهایمان عبور می کند لذا تجمع برخی از رسوبات در باک خودرو اجتناب ناپذیر می باشد و به احتمال زیاد زنگ زدگی نیز ایجاد می شود. تمیز کردن باک بنزین وظیفه مهمی است که به شما کمک می کند تا هم به سالم ماندن فیلتر سوخت و هم به طور کلی عمر باک بنزین شما نیز طولانی گردد.
آلودگی باک معروف به لجن گازوئیل، ماده ای است شبیه جلبک که در آن سلول ها روی سطح با مخلوط شدن با قطرات آب ناشی از دمای باک خودرو به یک دیگر میچسبند و در ته باک قرار می‌گیرد و می تواند عبور سوخت از مسیر فیلتر آن را مسدود کند. در این حالت با یک افزودنی سوخت استاندارد مطمئن می توان به رسوبات لجن نفوذ کرده و آن ها را حل نموده و فیلتر سوخت رسانی را پاک کرد.
بنا به گفته دیزل گرافت، سوخت پاک شده NOX ( اکسید های نیتروژن)، مونوکسیدکربن و انتشار ذرات کمتری خواهد داشت. دود سیاه ناشی از احتراق ضعیف از بین می رود، و اینکه از رشد بیولوژیکی بیشتر جلوگیری می شود و همچنین هزینه اقتصادی سوخت را نیز می توان افزایش داد. آلودگی های میکروبی اغلب با لجن به وجود می آید که می تواند به خطر تخریب باک بنزین، کاهش کارایی تجهیزات و از طرفی افزایش هزینه ها را در بر داشته باشد.
لجن باک یکی از رایج ترین مشکلاتی است که صاحبان باک بنزین خودرو تجربه می کنند. لجن می تواند در پایین مخزن سوخت شما جمع شود که به سختی قابل تشخیص است. با لجن، آلودگی های میکروبی اغلب وجود دارند که می توانند خطر تخریب باک بنزین، کاهش کارایی تجهیزات و افزایش هزینه ها را افزایش دهند.

تمیز کردن مخازن سوخت

بهترین محلول انژکتورشور ایرانی
دلیلی خرابی پمپ بنزین خودرو

برای جلوگیری از خرابی های احتمالی، باید سیستم های سوخت را با مواد افزودنی ویژه سوخت تمیز کنیم. در هنگام سوخت گیری خودرو، ترجیحاً درست قبل از پر کردن مخزن، به سادگی ماده افزودنی را به مخزن بریزید. به این ترتیب با سوخت مخلوط می شود و در ادامه مسیر سوخت از مخزن ، سیستم را تمیز می کند. سپس، سوخت به داخل سیلندرها تزریق می شود و انژکتورهای سوخت، سوپاپ ها و محفظه احتراق را تمیز می کند. به یاد داشته باشید که نوع مواد افزودنی سوخت به نوع متفاوتی از آب و هوا و همچنین نوع دیگری از موتور (مجهز به بنزین یا دیزل) بستگی دارد.


محصولات مدپاتکس
انواع اکتان بوستر، مکمل بنزین و انژکتور شور با تکنولوژی نانو

بهترین انژکتور شور داخل باک (نانو تکنولوژی)

انژکتور قطعه ای است که وظیفه پاشش سوخت درون سیلندر را بر عهده دارد و با پاشش سوخت، آن را به محفظه احتراق وارد می‌کند. این قطعه الکتریکی-مکانیکی در ورودی سیلندر قرار می‌گیرد و عمل تزریق سوخت درون محفظه‌ی احتراق را انجام می‌دهد. انسداد انژکتورها می‌تواند جزئی، متوسط یا کامل ادامه مطلب…

انژکتور قطعه ای است که وظیفه پاشش سوخت درون سیلندر را بر عهده دارد و با پاشش سوخت، آن را به محفظه احتراق وارد می‌کند. این قطعه الکتریکی-مکانیکی در ورودی سیلندر قرار می‌گیرد و عمل تزریق سوخت درون محفظه‌ی احتراق را انجام می‌دهد. انسداد انژکتورها می‌تواند جزئی، متوسط یا کامل باشد. محصول سوپر کلینر نانو جدیدترین و قوی ترین محصول مخصوص پاکسازی کامل مسیر سوخت رسانی می باشد. این محلول که در دسته تمیزکننده ها قرار دارد، تمرکزش کاملا بر پاکسازی سیستم سوخت رسانی و انژکتور خودرو می باشد.

جهت خرید محصولات کلیک کنید.


بهترین مکمل بنزین برای پاکسازی انژکتورها
سوپرکلینر مدپاتکس بهترین مکمل انژکتورشور
کاربرد انژکتور به زبان ساده
اجزای انژکتور
نشانه‌های کثیف‌ بودن انژکتورها
شستشو انژکتور خودرو
روش مصرف محلول سوپر کلینر نانو
چگونه عملکرد موتور خود را افزایش دهیم؟

بهترین مکمل بنزین برای پاکسازی انژکتورها

همانطور که بیان شد انژکتور یک قطعه مکانیکی یا الکترومغناطیسی است که جریان سوخت را به قطرات ریز تبدیل کرده و در نهایت سوخت را با فشار معین به داخل محفظه احتراق تزریق میکند. مزیت انژکتور آن است که اولا اختلاط سوخت و هوا به مراتب بهتر صورت میگیرد پس احتراق کامل تر است دوما راندمان موتور را بهبود میبخشد و سوما مصرف سوخت در خودروهای انژکتوری بنظر میرسد کمتر باشد. لذا برای افزایش طول عمر انژکتورها و موتور خودرو استفاده از مکملی که توانایی پاکسازی محفظه اختراق ، ایجاد لایه محافظ در مسیر سوخت رسانی ، شستشو دهنده انژکتورها و… از خواص آن باشد پشنهاد میشود از مکمل بنزین سوپر کلینر مدپاتکس استفاده کنید.


سوپر کلینر نانو
Super Cleaner Nano

پاکسازی سوپاپ ها، انژکتور ها، سرشمع ها
بهترین مکمل بنزین برای شستشوی سیستم سوخت رسانی

شستشوی کامل انژکتورها
پاکسازی داخل محفظه احتراق
پاک سازی سوپاپ ها و سر شمع ها
شستشوی کامل مسیر سوخت رسانی
پاک سازی باک بنزین و پمپ بنزین خودرو
افزایش طول عمر مفید موتور خودرو
(هر ۵۰۰۰ کیلومتر یک بار استفاده می شود)

قیمت مکمل بنزین-سوپر کلینر اکتان بوستر
تاییدیه کیفیت
فروش و مشاوره
فروش و مشاوره
فروش و مشاوره
فروش و مشاوره

اخطار: از خرید محصولات ارزان قیمت و بدون تاییدیه در بازار اکیدا خودداری نمایید. اکثر محصولات ارزان قیمت و فاقد تاییدیه رسمی، تقلبی و با موادی بی کیفیت تولید شده است که شدیدا به موتور خودرو شما آسیب وارد می نمایند.

سوپرکلینر مدپاتکس بهترین مکمل انژکتورشور

در حالی که شستشوی انژکتورها توسط دستگاه یا سرویس کار فقط خود انژکتور را تمیز می کند، هزینه زیادی دارد و وقت گیر است؛ مکمل سوپر کلینر نانو، هنگام رانندگی شستشوی قطعات مربوطه را انجام می دهد. همچنین این پاکسازی؛ انژکتورها، محفظه احتراق داخل سیلندر و سر سیلندر ، سوپاپ ها و کل مسیر حرکت سوخت را پوشش می دهد. سوپر کلینر نانو از رسوب صمغ و ناخالصی های بنزین داخل محفظه احتراق و سیلندر جلوگیری به عمل می آورد.

ورود به فروشگاه
اینستاگرام پترونانو

کاربرد انژکتور به زبان ساده

محل قرار گیری انژکتور
محل قرار گیری انژکتور

انژکتور قطعه ای مکانیکی الکترونیکی و مهم ترین قطعه در سیستم سوخت رسانی خودرو محسوب می شود و از حساسیت بالایی برخوردار است. در ورودی محفظه سیلندر نصب شده و وظیفه پاشش منظم و پودری مقادیر ترکیب شده سوخت را به عهده دارد. احتراق حاصل از انفجار ترکیب متراکم شده سوخت و هوا، تامین کننده کل انرژی مورد نیاز خودرو است.

اجزای انژکتور

• ورودی سوخت یا اورینگ
• فیلتر سوخت
• بدنه
• فنر برگشت یا سلونوئید
• سوزن انژکتور
• خروجی سوخت
• درپوش محافظ

نشانه‌های کثیف‌ بودن انژکتورها

اما از کجا بفهمیم انژکتورها کثیف شده‌اند و نیاز به شستشو دارند؟ از نشانه‌های رایج کثیف‌ بودن انژکتورها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
• احتراق ناقص اتفاق می‌افتد؛
• وقتی ماشین درجا کار می‌کند عملکردی خشن دارد؛
• موتور خودرو ضعیف است؛
• آلایندگی خودرو بالاست؛
• چراغ چک موتور روشن شده است و اسکنر OBD کد P02(xx) را می‌خواند؛
• کامپیوتر ماشین مشکلی را در مخلوط سوخت و هوا نشان می‌دهد.
همه اینها به‌معنای آن است که به احتمال زیاد انژکتورها مسدود شده‌اند و سرعت جریان سوخت در آنها کاهش یافته است.

شستشو انژکتور خودرو

انژکتور پس از مدتی به دلیل وجود رسوبات و ناخالصی های حاصل از سوخت دچار گرفتگی می شود و عملکرد خودرو را دچار مشکل می کند. تمیز کردن انژکتور اهمیت بسیاری دارد تا عمل سوخت رسانی به خودرو به طرز صحیحی انجام شود، استهلاک خودرو کم شود و در نهایت شتاب و قدرت خودرو افزایش یابد.

روش مصرف محلول سوپر کلینر نانو

قبل و بعد از استفاده از مکمل مدپاتکس
قبل و بعد از استفاده از مکمل مدپاتکس

استفاده از مکمل بنزین سوپر کلینر نانو به یک روز زمان نیاز دارد. این مکمل بنزین را قبل از بنزین زدن داخل باک اضافه کنید و لازم است حداکثر با 15 الی 20 لیتر بنزین ترکیب شود. بعد از یک ساعت کارکرد موتور، مکمل حداقل یک شب داخل باک بماند تا اثر بخش واقع شود.مکمل بنزین محصول سوپر کلینر نانو مدپاتکس را می توانید هر 5000 کیلومتر یکبار همزمان با تعویض روغن خودرو استفاده کنید.

چگونه عملکرد موتور خود را افزایش دهیم؟

قبل و بعد از استفاده از مکمل مدپاتکس
قبل و بعد از استفاده از مکمل مدپاتکس

رسیدگی به ماشین، تنها سرویس های دوره ای تعویض روغن و فیلتر های هوا و روغن نیست بلکه توجه همه جانبه ای را می طلبد همچون بدن خودمان که در صورت بی توجهی بیماری به سراغمان می آید، خودروی ما هم همین گونه است. یکی از این توجهات سرویس خودرو شستشوی انژکتور می باشد که پس از حدود 5000 هزار کیلومتر یکبار شستشو آن توصیه شده است که این امر عملکرد موتور را افزایش خواهد داد اما هزینه ها و مراجعه به مکانیکی ها را هم به همراه دارد. با استفاده صحیح از مکمل انژکتور شور مدپاتکس می توانید عملکرد سیستم سوخت رسانی خودرو خود را بهبود بخشیده و موجب افزایش عمر آن شوید.


محصولات مدپاتکس
انواع اکتان بوستر، مکمل بنزین و انژکتور شور با تکنولوژی نانو