خرابی کاتالیست ، افزایش استهلاک قطعات سوخت رسانی و موتور خودرو و … همگی پیامد استفاده از بنزین معمولی برای خودروهای لوکسی مانند BYD هستند. چه بسا درباره BYD S7 اهمیت کیفیت سوخت دوچندان می شود چون این خودرو مجهز به موتور توربوشارژ است. عدم استفاده از بنزین یورو 5 ادامه مطلب…
خرابی
کاتالیست
، افزایش استهلاک قطعات سوخت رسانی و موتور خودرو و … همگی پیامد استفاده از بنزین معمولی برای خودروهای لوکسی مانند BYD هستند. چه بسا درباره
BYD S7
اهمیت کیفیت سوخت دوچندان می شود چون این خودرو مجهز به
موتور توربوشارژ
است. عدم استفاده از
بنزین یورو 5
برای خودروهای توربوشارژ منجر به ایجاد صداهای ناهنجار، لرزش و کوبش (ناک) در موتور خودرو می شود.
سوپر اکتان بوستر مدپا
به عنوان بهترین مکمل بنزین برای BYD هم قدرت موتور
BYD S6
و هم قدرت موتور
BYD S7
را افزایش می دهد. این مکمل بنزین با تنظیم نقطه اشتعال و بهبود فرآیند احتراق شتاب خودرو را افزایش و مصرف سوخت را کاهش می دهد.
علت اهمیت استفاده از مکمل بنزین برای خودروهای لوکس
علت اهمیت استفاده از مکمل بنزین برای خودروهای لوکس
کیفیت بنزین موجود پایین است و به این سبب در صورتی که بدون مکمل بنزین از آن استفاده کنید، قطعات مسیر سوخت رسانی خودروی شما به مرور دچار آسیب های بسیاری می شوند، یعنی علاوه بر افزایش مصرف سوخت و کاهش قدرت موتور، خودروی شما دچار خسارات هنگفتی می شود. لکن زمانی که از بهترین مکمل بنزین (
سوپر اکتان بوستر مدپا
)
برای خودروهایی درواقع مانند
BYD S6
استفاده کنید،
عدد اکتان
بنزین افزایش، فشار بخار کاهش یافته و از رسوب ناخالصی در مسیر سوخت رسانی جلوگیری می شود. مجموع این موارد باعث می شوند طول عمر قطعات خودرو افزایش، مصرف سوخت کاهش، قدرت موتور و شتاب خودرو نیز افزایش بیابند.
ویژگی های بهترین مکمل بنزین برای موتورهای توربوشارژ
ویژگی های بهترین مکمل بنزین برای موتورهای توربوشارژ
بهترین مکمل بنزین برای خودروهای مجهز به
موتور توربوشارژ
مانند
BYD S7
باید کیفیت بنزین را تا سطح بنزین
بنزین یورو 5
ارتقا دهد. افزایش
عدد اکتان
، کاهش فشار بخار، جلوگیری از رسوب ناخالصی ها در مسیر سوخت رسانی، روانکاری
پیستون ها
و همچنین کنترل و حذف رطوبت و آب موجود در بنزین در زمره مواردی هستند که از بهترین اکتان برای موتورهای توربو توقع می رود.
سوپر اکتان بوستر مدپا
به عنوان تنها محصولی که تاییدیه تست آزمایشگاهی از پژوهشکده شرکت نفت و آزمای نفت ایرانیان دارد و کیفیت بنزین را تا سطح
بنزین یورو 5
افزایش می دهد، بهترین مکمل بنزین ایرانی برای موتورهای توربو به شمار می رود.
تنظیم نقطه احتراق
روانکاری موتور خودرو
افزایش شتاب و توان خودرو
کاهش فشار بخار بنزین داخل باک
کاهش صدا و لرزش موتور خودرو
مخصوص موتورهای توربو،GDIوTGDI
افزایش خواص اکتان افزایی مشابه بنزین سوپر
اخطار: از خرید محصولات ارزان قیمت در بازار اکیدا خودداری نمایید. اکثر محصولات ارزان قیمت، تقلبی و با مواد بی کیفیت تولید شده است که شدیدا به موتور خودرو شما آسیب وارد می نماید.
مشخصات بهترین مکمل بنزین ایرانی
مشخصات بهترین مکمل بنزین ایرانی
بهترین مکمل بنزین ایرانی باید تاییدیه تست آزمایشگاهی از مراجع ذی صلاح داشته باشد تا مطمئن باشید از هیچ افزودنی غیر مجاز و ممنوعه ای در آن استفاده نشده. این محصول باید بتواند
عدد اکتان
را تا سطح بنزین سوپر استاندارد بین المللی افزایش دهد،
سوپر اکتان بوستر مدپا
با افزایش عدد
RON
به 95-96 واحد کیفیت بنزین خودروی شما را به شکل چشمگیری افزایش می دهد.
چرا سوپر اکتان بوستر مدپا بهترین مکمل بنزین برای انواع BYD شناخته می شود؟
چرا سوپر اکتان بوستر مدپا بهترین مکمل بنزین برای انواع BYD شناخته می شود؟
سوپر اکتان بوستر مدپا
ضمن افزایش
عدد اکتان
، ناخالصی های بنزین را در خود حل می کند. به طور کلی تمرکز این محصول بر رفع لرزش، کوبش (ناک) و صداهای ناهنجار موتور خودرو و همچنین افزایش قدرت و شتاب خودرو است.
سوپر اکتان بوستر مدپا
به مرور با افزایش کیفیت سوخت، حرکت خودرو را بهبود می بخشد. گفتنی است که این محلول سوختی مصرف بنزین را نیز به مقدار قابل توجهی کاهش می دهد.
تاریخچه انواع خودرو BYD
در حالی که کارخانجات تولید و مونتاژ بی وای دی در کشورهای چین، روسیه و اتیوپی مستقرند، دفتر مرکزی این شرکت در شهر
شنژن
چین واقع است. شرکت بی وای دی در سال 2003 راه اندازی شد و اکنون دهمین خودروساز چین محسوب می شود.
بی وای دی در حوزه تولید و مونتاژ خودرو، اتوبوس، خودروهای برقی و
لیفتراک
فعال است. از خودروهای تولید این مجموعه به
بیوایدی اف۳دیام، بیوایدی فلایر و بیوایدی اف۶دیام و بی وای دی اس ۶ باید اشاره کرد. در ایران خودروهای BYD توسط مجموعه
کرمان موتور
عرضه می شود.
برند های بزرگ خودروسازی در جهان نیز ممکن است با مشکلات زیادی روبرو شوند و موجب شود به برند و قدمت آنها آسیب های جدی وارد شود ، فرقی نمی کند بنز باشد یا تویوتا هر خودرویی می تواند دارای مشکلات و ایرادات فنی باشد و این ایراد ها می ادامه مطلب…
برند های بزرگ خودروسازی در جهان نیز ممکن است با مشکلات زیادی روبرو شوند و موجب شود به برند و قدمت آنها آسیب های جدی وارد شود ، فرقی نمی کند بنز باشد یا تویوتا هر خودرویی می تواند دارای مشکلات و ایرادات فنی باشد و این ایراد ها می تواند گریبان گیر کمپانی سازنده باشد.
محلول های سری جدید نانو
با توانایی افزایش چشمگیر عدد اکتان و کمک به حذف ناخالصی های بنزین می توانند علاوه بر کاهش ناک و لرزش و صدای موتور، کاهش مصرف بنزین و افزایش قدرت و شتاب موتور را نیز به همراه داشته باشند
سوپر اکتان بوستر بهترین مکمل بنزین برای تویوتا
این مکمل سوخت فوق العاده، جدیدترین و قوی ترین محلول نانو تکنولوژی موجود در کشور مخصوص اضافه کردن به داخل باک بنزین می باشد. سوپر اکتان بوستر مدپاتکس یک مکمل بسیار قدرتمند است که در دسته مکمل های شتاب دهنده قرار دارد. این مکمل دارای تاییدیه تست خوردگی، عدد اکتان، فشار بخار، میزان صمغ و میزان سولفور موجود در محلول از پژوهشکده وزارت نفت و آزمایشگاه آزمای نفت ایرانیان( همکار برتر استاندارد) می باشد که با استانداردهای بنزین یورو 5 مطابقت دارد.
تنظیم نقطه احتراق
روانکاری موتور خودرو
افزایش شتاب و توان خودرو
کاهش فشار بخار بنزین داخل باک
کاهش صدا و لرزش موتور خودرو
مخصوص موتورهای توربو،GDIوTGDI
افزایش خواص اکتان افزایی مشابه بنزین سوپر
اخطار:
از خرید محصولات ارزان قیمت و بدون تاییدیه در بازار اکیدا خودداری نمایید. اکثر محصولات ارزان قیمت و فاقد تاییدیه رسمی، تقلبی و با موادی بی کیفیت تولید شده است که شدیدا به موتور خودرو شما آسیب وارد می نمایند.
تویوتا یاریس
تویوتا یاریس
تویوتا از نام «یاریس» در نسخههای صادراتی مدلهای مختلف بازار ژاپن استفاده کردهاست، در حالی که در برخی بازارها وسایل نقلیه مشابهی را تحت نام تویوتا اکو از سال ۲۰۰۵ تولید کرده است. اولین مدل تویوتا، یاریس است که درسال 1999 عرضه شد و دربرخی بازارها با نام تویوتا اکو شناخته شد. قطعاً یکی از بزرگترین شکست های شرکت بود. طراحی این مدل خودرو که برای خریداران مقرون به صرفه بوده، به نظرمیرسد ظاهری نسبتاً ارزان داشته وگویا این شرکت در زمینه مهندسی و طراحی،زیاد قوی عمل نکرده است. فرمان برقی وجود نداشت وحتی چیزی بعنوان استاندارد پنجره های برقی تنها بصورت یک گزینه اضافی دردسترس بود، درحالی که رکورد ایمنی خودرو چیزهای زیادی را برای دلخواه بودن، باقی گذاشته است.
تویوتا RAV 4
مشکلات تویوتا Rav 4
تا کنون پنج نسل از این خودرو ساخته و عرضه شدهاست
تویوتا SAV 4 یا وسیله نقلیه تفریحی 4 چرخ متحرک با نامگذاری کامل SUV یکی ازموفقیت های بزرگ تویوتا بوده که ازسال 1994 به طور مداوم درحال تولید می باشد.
اینجا این سوال مطرح می شود که چرا درلیست خودروهای مشکل ساز تویوتا قرارگرفته است؟ خوب، همه اینها مربوط به مدل 2007 SUV کراس اوور جمع وجوراست که مشکلات متعددی درسیستم فرمان و همچنین مشکلات بیش از حد داغ شدن داشت. ازهمه مهمتر،چندین هزارشکایت ازرانندگان RAV 4 درمورد خرابی های جدی موتور وجود داشت، که گاهی اوقات هنگام حرکت خودرو با سرعت بالا دربین ایالت اتفاق می افتاد!
تویوتا کمری
تویوتا کمری
به نظرمیرسد سال 2007 برای تویوتا، سال خوبی نبود SUV کراس اوور جمع و جورRAV 4 نه تنها دچار خطاها و خرابی های زیادی شد، بلکه خودروی سایز متوسط تویوتا کمری نیز نتوانست رانندگان را تحت تاثیر قراردهد. احتمالا مشکلات سیستم انتقال قدرت مهمترین مشکل بود. اما صاحبان کمری همچنین نشت روغن ومشکلات ترمزها را گزارش کردند تویوتا سعی کرد با طراحی مجدد کامل خودرو درسال 2008 ، شهرت کمری را که از سال 1982 تولید میشده را بازگرداند، اما فروش آن سال بیشترین مشکلات را درمدل 2007 داشت.
تویوتا مگا رزرو
تویوتا مگارزرو
هنگامی که مدیران شرکت تویوتا موفقیت هامربه سبک نظامی وسیع را دراواسط دهه 1990 مشاهده کردند، تصمیم گرفتند زمان آن رسیده که سهمی ازاین بازارجدید برای وسایل نقلیه تمام چرخ محرک بدست آورند و تویوتا مگا کروزر نتیجه این تصمیم شد. مطمئناً این یکی از بزرگترین وسایل نقلیه ای بود که تویوتا تا به حال ساخته بود، اما یک کامیون دراین اندازه نیز نیاز به یک موتور قدرتمند داشت و مگا کروزر کمی گاز سوز بود. درآغاز قرن بیست و یکم، مصرف کنندگان علاقه بیشتری به وسایل نقلیه سازگار با محیط زیست پیدا کردند و کامیون هایی مانند مگا کروزر ازمد افتادند.
تویوتا تاکوما
تویوتا تاکوما
تویوتا تاکوما یک پیکاپ سایزمتوسط است که ازموتور V6 استفاده میکند، وازسال 1995 تولید میشود.( اکثرمدلها ی بی سروصدا موفق بوده اند)اما تویوتا تاکوما 2016 دارای مشکلات جدی درگیربکس اتوماتیک خود بود که رانندگان خریدار را عصبانی میکرد. خریداران این خودرو گزارش دادند که گیربکس اتوماتیک این خودرو درزمان های مختلف تغییر میکند و رانندگان را مجبور می کند تا بیش ازآنچه می خواهند از دکمه انتقال الکترونیکی کنترل شده استفاده کنند.
تویوتا توندرا
تویوتا توندرا وانت کامل این شرکت بود که درسال 1999 دوسال پس از تاکوما با اندازه کوچکترراه اندازی شد وامروزه نیز تولید میشود.این یکی دیگرازخودروهای تویوتا ازسال 2007 بود که به نظر میرسید از نظر مالکان به هرحال نفرین شده است. این مدل حتی توسط شرکت تویوتا به خاطر تمایل پدال گازبرای فشردن یا گیرکردن درموقعیت هایی که خطر تصادف جدی را افزایش میدهد، فراخوان شد.
تویوتا آوالون
تویوتا آوالون
بدیهی است ایمنی یکی از دغدغه های اصلی رانندگان است و بنابراین چیزی است که سازندگان خودرو زمان وهزینه زیادی را صرف آن می کنند. تویوتا آوالون یکی ازشیک ترین ولوکس ترین خودروهای سدان شرکت خودروسازی است که قیمت اولیه آن 35000 دلاراست، بنابراین منطقی است مصرف کنندگان انتظارداشته باشند خودرویی که میخرند هم ایمن باشد وهم مهندسی خوبی داشته باشد. با این حال، مدل 2016 تویوتا آوالون یکی از مدلهایی بود که توسط سازنده به دلیل مشکلات کیسه های هوا که در صورت تصادف ممکن است ازکاربیفتد، فراخوان شد.
تویوتا تاج Majesta
majesta تویوتا
Toyta Crown Majesta نامی نیست که بسیاری ازرانندگان فوراً آنرا تشخیص دهند.(احتمالاً هم به این دلیل است که بسیاری ازرانندگان توان خرید لیموزین را ندارند) اولین مدل ان که درسال 1991 عرضه شد کوچکتربود. اما اندازه خودرو بطورپیوسته درطول سالها افزایش یافته وتا زمان پایان تولید مدل Crown Majesta درسال 2018 بنظر میرسید که بیشتردرمجموعه پارکینگ خانه خواهد بود تا تردد درخیابانهای شهرهای آمریکا، این خودروهمچنین درطول دوره تولید خود دچارمشکل ترمزشده که مشکل بسیارمهمی بود، لذا هزاران خودرویی که بین سالهای 2007 تا 2012 ساخته شده بودند، فراخوان شدند.
تویوتا کرولا
تویوتا کرولا
وقتی صحبت ازموفقیت های خودرو میشود، آنها خیلی بیشترازتویوتا کرولا نیستند. کرولا نامی است که به خانواده ای از خودروهای جمع و جوروکم هزینه گفته میشود که توسط تویوتا ازسال 1966 تولید میشده، درسال 1997 کرولا با فروش 40 میلیون فروش تا ژوئیه 2013 به پر فروش ترین پلاک درتاریخ موتورتبدیل شد. اما حتی کرولا قدرتمند نیز نتوانست ازمشکلات کیسه هوا که درسال 2007 چندین مدل تویوتا را درگیرخود کرده بود، رهایی پیدا کند. لذا بیش ازیک میلیون وسیله نقلیه، ازجمله هزاران خودرو کرولا، فراخوانده شدند.( ان هم بدلیل کیسه های هوای آنها که هنگام بازشدن نقص داشت وپارگی ایجاد میکرد، لذا می توانست رانندگان وسرنشین ها را درمعرض آسیب قراردهد
تویوتا هایلوکس
تویوتا هایلوکس
سال 2007 با اولین باری که ایربگ باعث ایجاد مشکل درتویوتا شد، فاصله داشت. اما سال 2014، این شرکت مجبورشد هزاران خودرو از جمله تویوتا هایلوکس را که بین سالهای 2004 تا 2010 ساخته شده بود را فراخواند. چرا که درسیستم های الکتریکی خودروهای مذکور نقصی وجود داشت که می توانست منجر به ازکارافتادن وازبین رفتن کیسه های هوا شود.ضمن اینکه این تنها مشکلی نبود که روی تویوتا هایلوکس وجود داشت، یک وانت جمع وجوردرحال تولید ازسال 1968 روی این مدل تأثیر می گذاشت، (هایلوکس درحال حاضر به وسیله منتخب بسیاری از گروه های شبه نظامی درخاورمیانه وآفریقا تبدیل شده است).
تویوتا لندکروز
تویوتا لندکروز
تویوتا لندکروز نسخه کمی کوچکترازمگا کروزراست که همانطور که قبلاً مشاهده کردیم مشکلات جدی درمصرف سوخت وآلاینده های خروجی اگزوز داشت. با توجه به اینکه صاحبان لندکروز، بسیاری از مسائل مشابه را تجربه کردند. (یک SUV تمام سایز) ان را برای اولین باردردهه 1950 ساختند که مصرف سوخت وآلودگی آن نگرانی چندانی نداشت،اما این خودرو برای ادامه موفقیت درقرن بیست و یکم مجبور به سازگاری شد.
(ازجمله mpg بسیارکم یا مایل درهرگالن)
Scion Xd
scoin xd تویوتا
درحالی که اکثرعلاقه مندان به موتور، نام لکسوس را شنیده اند (حتی اگر نمی دانستند این برند لوکس ازخانواده تویوتا است)، ممکن است با نام Scion چندان آشنا نباشد. اما Scion عمرکوتاه یک علامت تویوتا بود وهدف ازتولید آن،ایجاد اتومبیل هایی بود که بیشتر مورد توجه رانندگان جوان قرارگیرد، اما پس از13 سال، درسال 2016 این پروژه بدلیل مشکلات کنترل صندلی های کشویی که دربرخی موارد باعث جلورفتن صندلی ها درصورت برخورد شده بود، متوقف شد. Scion xD یک هاچ بک ساب کامپکت بود که درسال 2008 توسط تویوتا، فراخوان داده شد.
Scion tC
scoin tc تویوتا
Sciontc یک مدل دیگرازنام تجاری ناموفقی بود که سابقه ایمنی کمتراز نمونه ی اول داشت، درتولید بین سالهای 2004 تا 2016، ابتدا با نام Sciontc وسپس با نام تویوتا زلاس، تولید شد. این کوپه اسپرت درتست های ایمنی بسیاربد ظاهرشد. ساختمان وقفس ایمنی خودرو توسط موسسه بیمه ایمنی بزرگراه ها “ضعیف” ارزیابی شد.( یکی ازچندین سازمانی که آزمایش های سختی را انجام میدهد تا اطمینان حاصل شود که وسایل نقلیه درجاده های ما تا آنجا که میتوانند ایمن هستند یا خیر) چرا که درجه بندی ایمنی، مشخص می نماید درصورت تصادف چه صدمات جدی تری برای رانندگان و سرنشینان در Scion tc پیش میاید.
تویوتا CH -R
بعنوان یکی ازجدیدترین خودروهای موجود دراین لیست، بنظرتعجب آوراست که مدل تویوتا CH-R دارای یک مشکل آشکارباشد.اما با وجود این،SUV کراس اوور ساب کامپکت پیشرفته هنوزهم دارای چندین ایراد میباشد که می بایست قبل ازعرضه خودرودرسال 2018 به بازارایالات متحده رفع گردد.(مثل خودرویی که شبیه نسخه اسپرت SU است).
تویوتا مسترآس
تویوتا مسترآس
اگرجایزه ای برای زشت ترین خودروی تولید شده توسط شرکت تویوتا وجود داشت، مطمئناً Master Ace یکی ازجایزه بگیران بود.این خلاقیت غیرمعمول که شبیه ترکیبی ازیک مینی ون خانوادگی واتوبوس فولکس واگن است، برای اولین باردردهه 1970 ظاهرشد وتولید آن تنها درسال 2007 به پایان رسید. اگرچه تا آن زمان، این خودرو بیش ازهمه طراحی شده وبه استاد تغییرنام، شناخته شده بود (Lite Ace ). این فقط طراحی بیرونی ناخوشایند تویوتا مسترایس نبود که رانندگان را متوقف کرد، بلکه وجود دود خروجی آلاینده ای که به صورت ابرتوسط خودرو تولید شده بود نیزتاثیرگذاربود.
تویوتا FJ Cruiser
fj cruiser تویوتا
تویوتا FJ Cruiser یک انتخاب ایده آل برای رانندگانی بود که واقعاً به خودروهای آفرود علاقه داشتند.با این وجود،اکثرمصرف کنندگان، SUV را بسیار اساسی و بیش ازحد جعبه ای و جذاب برای رانندگی روزانه نمیدانند. رانندگی با FJ Cruiser درترافیک نیز میتواند بسیار خطرناک باشد، زیرا این خودرو به دلیل داشتن یک نقطه کور بسیار ناخوشایند مشهوربود. واضح است که این وسیله نقلیه هرگزموفقیت بزرگی برای تویوتا نخواهد بود.اما هیچکس نمیتواند پیش بینی کند که چقدراین خودرو شکست خواهد خورد. فروش FJ Cruiser طی 8 سال تولید، 72 درصد کاهش یافت.
تویوتا سرا
تویوتا سرا
خودرویی که دردهه 1990 تولید گردید وبا استقبال برخی مواجه شد، خودروی اسپرت تویوتا سرا بود.اما تنها به مدت 5 سال انهم بین سالهای 1990 تا 1995 تولید شد. این خودرو با تمام ویژگی هایی پیچیده ای که معمولا بسیاری ازاتومبیل های اسپرت داشتند بنظرمیرسید، که میتوانست ازسطح پایین تری نیزبرخوردارباشد، نمایان بود Sera. دارای سقفی بود که تقریباً تماماً ازشیشه ساخته شده که برای یک خودروی اسپرت ارزان قیمت ازنوع تویوتا غیرضروری است. تویوتا سرا تنها درژاپن واروپا فروخته شد، اما چند راننده آمریکایی توانستند این مدل خلاقانه را به دست آورند.
تویوتا پریوس
تویوتا پریوس
تویوتا پریوس پرفروش ترین خودروی هیبریدی تمام دوران است که در بیست سال از زمان عرضه آن یعنی سال 1997 ، 6.1 میلیون خودرو فروخته است. پریوس حتی طرفداران مشهوری نیزدارد، ستاره های هالیوود مانند کامرون دیاز، جولیا روبرتزولئونارد ودی کاپریو.این وسیله نقلیه سازگار با محیط زیست بوده است ولی با این حال،هرمدل ازپریوس برای تویوتا درایالات متحده موفقیت آمیزنبوده است.مثل تویوتا پریوس c که یک نسخه هاچ بک کوچکترازخودروی اصلی است ولیکن درایالات متحده چندان موفق نبوده است. ( زیرا به احتمال زیاد برای بازارایالات متحده بسیار کوچک است).
Lexus CT
به منظوررقابت با خودروسازان درجه یک اروپایی مانند ب ام و،آئودی ومرسدس بنز، تویوتا درسال 1989 برند لوکس خود، لکسوس را راه اندازی کرد. بسیاری ازرانندگان ازاینکه متوجه میشوند خودروهای شیک وگران قیمت لکسوس آنها فقط تویوتا درلباس مبدل! لکسوس CT است، و مانند تویوتا پریوس،فقط یک خودروهیبریدی میباشد تعجب کرده وافسوس میخورند. اگرچه تفاوت های قابل توجهی بین این دوخودرو وجود دارد، (ازجمله قیمت). درحالی که قیمت اولیه برای مدل پریوس 24000 دلاراست. اما برای Lexus CT که یک خودرو بسیار مشابه دربسیاری ازموارد با مدل پریوس است، 29000 دلارتعیین شده که ازشما بابت خرید دریافت میکنند.البته اکثرافراد پس ازانتخاب خودرو مورد نظرخود، احتمالا مبلغ بیش ازآن را نیز پرداخت می کنند!
تویوتا سولارا
تویوتا سولارا
تویوتا سولارا یک کوپه دو درو کانورتیبل است که بر اساس فریم کاملی طراحی شده است، وبعنوان یک مدل منحصر به فرد ولوکس طراحی شده است. مشکل درمورد مدل خودروهای لوکس سولارا این است که دربرابر برخی ازاتومبیل های واقعاً لوکس، درهمان محدوده قیمت قرارداشت.از جمله کوپه های اسپرت و کابریتس که توسط برخی از بهترین خودرو سازان اروپایی ساخته شده اند. Solara تنها 10 سال بین سالهای 1998 تا 2008 درحال تولید بود، زیرا به نظر میرسید ازبحران هویت رنج میبرد وآنقدرمجلل نبود که بتوان آن را یک ماشین لوکس دانست.
تویوتا پروویا
تویوتا پروویا
درحالیکه Solara با وجود طراحی شیک خود برای فروش مشکل داشت، برخی ازوسایل نقلیه بودند که به نظرمیرسید شرکت تویوتا اصلاً به ظاهر ان خودروها فکر نکرده است. تویوتا پروویا، که دربازار ژاپن با نام Estima شناخته میشود، یکی ازجذابترین مینی ون هایی بود که تا به حال تولید شده بود.درسال 1997 بعنوان مدل سوم نسل ایجاد شده ی یک خودروی خاص بود.
تویوتا ترسل
وقتی صحبت ازخودروها میشود، دهه 1990 ،واقعاً دهه ای بود که سبک ونوع خودروهای آن فراموش شد. تویوتا ترسل یک خودروی جمع وجور بود که بین سالهای 1978 تا 1999 ساخته شد،اگرچه طی بیست سالی که تولید میشد، ظاهران بسیارکم تغییرکرد.ولی درزمان عرضه مدل 1998 ، Tercel ظاهربسیار قدیمی ای داشت .وهمچنین درآزمایش ایمنی، ضعیف ظاهرشد. حتی مدل های ترسل که دراواسط تا اواخر دهه 90 ساخته شده بودند، به طوراستاندارد کیسه هوا یا ترمزضد قفل نداشتند.این را با عدم استایل خودرو ترکیب کنید، متوجه میشوید که دوراز ذهن وتعجب آور نخواهد بود شرکت تویوتا این مدل را درسال بعد کنارگذاشت.
تویوتا 4 رانر
تویوتا 4 رانریک شاسی بلند متوسط است که زندگی خود را بعنوان یک شاسی بلند جمع وجورآغازکرد. درحقیقت، این زندگی چیزی بیشترازیک بدنه فایبرگلاس برروی یک قاب جیپ بسیارساده ای نبود که اغازکرد.در دهه نود، تویوتا 4 رانرخودروی بسیاربهتری بود.اما درروزهای اولیه و پس ازاولین بارکه درسال 1983عرضه شد،این یکSuv بود که سواری خاصی نداشت (بخصوص درجاده ها). مدیران شرکت حداقل با این مدل تویوتا وبا شناسایی وتصحیح اشتباهات خود، اطمینان حاصل کردند که 4 Runner به یک مدل موفق ومحبوب تبدیل شده است.
یکی از مشکلاتی که موجب آزار و اذیت تمامی رانندگان و دیگر سرنشینان می شود، لرزش خودرو چه در سرعت های پایین و چه در هنگام شتاب گیری است. تویوتا کمری از جمله خودروهایی است که هنگام شتاب گیری با چنین مشکلی مواجه است. مشکلی که نه تنها آزار دهنده ادامه مطلب…
یکی از مشکلاتی که موجب آزار و اذیت تمامی رانندگان و دیگر سرنشینان می شود، لرزش خودرو چه در سرعت های پایین و چه در هنگام شتاب گیری است. تویوتا کمری از جمله خودروهایی است که هنگام شتاب گیری با چنین مشکلی مواجه است. مشکلی که نه تنها آزار دهنده است، بلکه می تواند خطرناک باشد. یکی از راه حلهایی که در این مواقع کارساز است استفاده از اکتان بوستر است. مکمل بنزین سوپر اکتان بوستر با افزایش عدد اکتان، مصرف سوخت را پایین میآورد و باعث کاهش آلودگی هوا نیز میگردد. همچنین این مکمل بنزین میتواند عملکرد سوخت را افزایش داده و صدا و لرزش خودرو تویوتا را کاملا برطرف می کند.
سوپر اکتان بوستر بهترین مکمل بنزین برای تویوتا
این مکمل سوخت فوق العاده، جدیدترین و قوی ترین محلول نانو تکنولوژی موجود در کشور مخصوص اضافه کردن به داخل باک بنزین می باشد. سوپر اکتان بوستر مدپاتکس یک مکمل بسیار قدرتمند است که در دسته مکمل های شتاب دهنده قرار دارد. این مکمل دارای تاییدیه تست خوردگی، عدد اکتان، فشار بخار، میزان صمغ و میزان سولفور موجود در محلول از پژوهشکده وزارت نفت و آزمایشگاه آزمای نفت ایرانیان( همکار برتر استاندارد) می باشد که با استانداردهای بنزین یورو 5 مطابقت دارد.
تنظیم نقطه احتراق
روانکاری موتور خودرو
افزایش شتاب و توان خودرو
کاهش فشار بخار بنزین داخل باک
کاهش صدا و لرزش موتور خودرو
مخصوص موتورهای توربو،GDIوTGDI
افزایش خواص اکتان افزایی مشابه بنزین سوپر
اخطار:
از خرید محصولات ارزان قیمت و بدون تاییدیه در بازار اکیدا خودداری نمایید. اکثر محصولات ارزان قیمت و فاقد تاییدیه رسمی، تقلبی و با موادی بی کیفیت تولید شده است که شدیدا به موتور خودرو شما آسیب وارد می نمایند.
مهم ترین دلایل لرزش خودرو تویوتا
در این مقاله سعی شده چند دلیل برای لرزش های شایع موتور تویوتا کمری ACV-40 یعنی کمری های مدل ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۱ با موتور چهار سیلندر ذکر گردد. موتور چهار سیلندری که بر روی کمری نصب شده از نوع 2AZ-FE تویوتا است و با حجم ۲.۴ لیتری، موتور کم استهلاک و با بازدهی متوسط است.
احتراق ناقص در پیشرانه
سوزن ها و شمع های به کار رفته در انژکتور به مرور زمان به بازبینی و سرویس احتیاج پیدا می کنند
سوزن ها و شمع های به کار رفته در انژکتور به مرور زمان به بازبینی و سرویس احتیاج پیدا می کنند. دلیل این موضوع این است که بنزین هایی که در جایگاه های سوخت قرار دارند کیفیت مناسبی ندارند و همین موضوع سبب می شود به مرور زمان قطعات انژکتور کثیف شوند و آسیب ببینند.
بهترین کار برای جلوگیری از این اتفاق استفاده از
سوپر کلینر نانو مدپاتکس
است.
سوپر کلینر نانو مدپاتکس
محلول مخصوص سرویس و نگهداری خودرو و کاهش هزینه تعمیرات می باشد که با استفاده از ماده روان کننده پترو نانون و ایجاد لایه محافظ نانو تکنولوژی در مسیر سوخت رسانی از خوردگی قطعات داخلی مسیر سوخت رسانی جلوگیری می کند. پاکسازی سوپاپ ها و تمیز کردن انژکتور و روان شدن موتور از خصایص بارز این محلول شگفت انگیز می باشد. استفاده از این محصول هر حدود 5000 کیلومتر یک بار همزمان با تعویض روغن توصیه می شود.
عدم سرویس دوره ای
مهمترین عامل، عدم سرویس های دوره ای سیستم کنترلر موتور است
مهمترین عامل، عدم سرویس های دوره ای سیستم کنترلر موتور است، در واقع در هفتاد درصد موارد؛ این لرزش به دلیل پیری و خستگی کنترلر موتور ایجاد می شود. شمع ها، وایر های کوچک انتهای کویل های کمری، سوزن ها، مدارات سوخت رسانی، صافی بنزین و خصوصا دریچه گاز؛ در صورت مستهلک شدن و اتمام تاریخ مصرف، و یا کثیفی و جرم گرفتگی، باعث می شوند یونیت کنترل موتور با ناک شدید مواجه شود و با سنسور هایی که در اختیار دارد خصوصا سنسور مپ و اکسیژن، تزریق بنزین برای جلوگیری از افت دور موتور را بالا می برد، اما این افزایش نیز نمیتواند جلوی لرزش را بگیرد و در انتها موتور تسلیم می شود.
ایراد در توربین گیربکس
ایراد در توربین گیربکس
عامل دیگری که گاها سبب ایجاد لرزش در موتور تویوتا کمری می شود وجود ایراد در توربین گیربکس یا به اصطلاح علمی تورک کانورتور است. در این حالت عموما موتور در دور درجا عادی بوده اما زمانی که شما از N به R یا D شیفت می نمایید موتور وارد لرزش می شود. این ایراد نیز در خودروی کمری شایع بوده و می بایست توسط یک کارشناس فنی مجرب کنترل گردد.
گرفتگی کمپرسور کولر
ایراد لرزشی دیگری که در تابستان با آن مواجه می شوید گرفتگی کمپرسور کولر است
ایراد لرزشی دیگری که در تابستان با آن مواجه می شوید گرفتگی کمپرسور کولر است، زمانی که کمپرسور کولر بار اضافی بگیرد موتور با افت قدرت مواجه شده و وارد همان بحث افت دور موتور و لرزش خواهد شد.در این زمان باید کمپرسور کولر چک شود.
محلول تمیز کننده سوپر کلینر مدپاتکس جهت کمک به سيستم سوخت برای رسيدن به حداکثر توان و کاهش مصرف سوخت خودرو تویوتا به کار می رود. از سوپر کلینر جهت پاک کردن کاربراتور، سوزن های انژکتور، سوپاپ سوخت، مانيفولد سوخت، سرسيلندر و سر پيستون ها نیز استفاده می شود.محلول تمیزکننده ادامه مطلب…
محلول تمیز کننده سوپر کلینر مدپاتکس جهت کمک به سيستم سوخت برای رسيدن به حداکثر توان و کاهش مصرف سوخت خودرو تویوتا به کار می رود. از سوپر کلینر جهت پاک کردن کاربراتور، سوزن های انژکتور، سوپاپ سوخت، مانيفولد سوخت، سرسيلندر و سر پيستون ها نیز استفاده می شود.محلول تمیزکننده سیستم سوخت مدپا ، آب اسيدی فشرده در سوخت و باک خودرو تویوتا را خنثی کرده و از زنگ زدگی سيستم سوخت جلوگيری می کند.
سوپر کلینر بهترین تمیز کننده سیستم سوخت
با توجه به کیفیت پایین بنزین در ایران و همچنین فرسوده و معیوب بودن مخازن پمپ بنزین ها به خصوص در راه های خارج شهر یکی از آسیب های جدی که به موتور خودرو ها در ایران وارد می شود ناشی از سوخت است. محلول سوپر کلینر مدپاتکس با فرمول خاص خود ناخالصی های بنزین را در خود حل می کند. علاوه بر از بین بردن جرم های ناشی از این ناخالصی ها در مسیر سوخت، این محصول آب موجود در باک خودرو را نیز در خود حل کرده و استفاده از آن هر 5000 کیلومتر بسیار به عمر مفید موتور خودرو کمک خواهد کرد.
شستشوی کامل انژکتورها
پاکسازی داخل محفظه احتراق
پاک سازی سوپاپ ها و سر شمع ها
شستشوی کامل مسیر سوخت رسانی
پاک سازی باک بنزین و پمپ بنزین خودرو
افزایش طول عمر مفید موتور خودرو
(هر ۵۰۰۰ کیلومتر یک بار استفاده می شود)
اخطار:
از خرید محصولات ارزان قیمت و بدون تاییدیه در بازار اکیدا خودداری نمایید. اکثر محصولات ارزان قیمت و فاقد تاییدیه رسمی، تقلبی و با موادی بی کیفیت تولید شده است که شدیدا به موتور خودرو شما آسیب وارد می نمایند.
وظایف سیستم سوخت رسانی خودرو
وظیفه سیستم سوخترسانی در خودروها تزریق مخلوط هوا و سوخت بهینه شده به موتور خودرو است
وظیفه سیستم سوخترسانی در خودروها تزریق مخلوط هوا و سوخت بهینه شده به موتور خودرو است. این کار باید متناسب با شرایط عملکردی موتور در هر لحظه انجام شود. به این معنی که، سوخت رسانی باید متناسب با شرایط مختلف موتور در طول حرکت انجام شود. یعنی در زمانهای استارت اولیه و هنگامی که موتور سرد است، فاز پس از استارت و گرم شدن موتور، موقع به حرکت در آمدن و شتابگیری خودرو، موتور نیاز دارد که سوخت با سرعتهای متفاوتی درون آن تزریق شود و سیستم سوخترسانی باید این سرعتها را ضمن تزریق تنظیم کند.
انواع سیستم سوخت رسانی
سیستمهای سوخترسانی به ۲ دسته کلی کاربراتوری و انژکتوری تقسیم میشود
سیستمهای سوخترسانی به ۲ دسته کلی کاربراتوری و انژکتوری تقسیم میشود. سیستمهای کاربراتوری تنها سیستم رایج تا پیش از ۱۹۸۰ بودند. اما از دهه ۸۰ میلادی به بعد، خودروسازان به فکر مدیریت بهینه سوخت در خودرو و به دنبال آن مدیریت عملکرد موتور به طور گستردهتر افتادند. چرا که در غیر این صورت، قادر به سازگاری با قوانین زیست محیطی نبودند و صنعت خودروسازی آسیب جدی در مواجه با این قوانین میدید.
همچنین سیستمهای قدیمی قادر به تامین نیازهای موتورهای جدیدتر نبودند. بنابراین سیتمهای انژکتوری پا به این عرصه گذاشتند. تفاوت عمده این دو سیستم در نحوه تزریق سوخت درون سیلندرها است. سیستمهای انژکتوری سوخت را به صورت ذرات بسیار ریز درون سیلندر میپاشند، در حالی که سیستمهای کاربراتوری سوخت را درون سیلندر میریزند.
خودروها بهطور طبیعی کمی لرزش دارند و این به دلیل چرخش مداوم میل گاردان، چرخدندههای گیربکس و سایر بخشهای متحرک موتور است. اما اگر این لرزشها شدید باشند، بهطوری که ماشین را تکان دهند، نباید آنها را نادیده گرفت. به همین دلیل و به جهت کاهش لرزش خودرو و هزینه ادامه مطلب…
خودروها بهطور طبیعی کمی لرزش دارند و این به دلیل چرخش مداوم میل گاردان، چرخدندههای گیربکس و سایر بخشهای متحرک موتور است. اما اگر این لرزشها شدید باشند، بهطوری که ماشین را تکان دهند، نباید آنها را نادیده گرفت. به همین دلیل و به جهت کاهش لرزش خودرو و هزینه سنگین تعمیرات و همینطور به جهت کاهش خسارات وارده به موتور ، این هلدینگ اقدام به تولید و توزیع مکمل سوختی جدیدی به نام سوپر اکتان بوستر با استاندارد جهانی در سطح کشور نموده است. این مکمل به طور شگفت انگیزی لرزش در خودرو های کیا را کاهش می دهد.
سوپر اکتان بوستر بهترین مکمل بنزین برای کیا
این مکمل سوخت فوق العاده، جدیدترین و قوی ترین محلول نانو تکنولوژی موجود در کشور مخصوص اضافه کردن به داخل باک بنزین می باشد.
سوپر اکتان بوستر مدپاتکس
یک مکمل بسیار قدرتمند است که در دسته مکمل های شتاب دهنده قرار دارد. این مکمل دارای تاییدیه تست خوردگی، عدد اکتان، فشار بخار، میزان صمغ و میزان سولفور موجود در محلول از پژوهشکده وزارت نفت و آزمایشگاه آزمای نفت ایرانیان( همکار برتر استاندارد) می باشد که با استانداردهای بنزین یورو 5 مطابقت دارد.
تنظیم نقطه احتراق
روانکاری موتور خودرو
افزایش شتاب و توان خودرو
کاهش فشار بخار بنزین داخل باک
کاهش صدا و لرزش موتور خودرو
مخصوص موتورهای توربو،GDIوTGDI
افزایش خواص اکتان افزایی مشابه بنزین سوپر
اخطار:
از خرید محصولات ارزان قیمت و بدون تاییدیه در بازار اکیدا خودداری نمایید. اکثر محصولات ارزان قیمت و فاقد تاییدیه رسمی، تقلبی و با موادی بی کیفیت تولید شده است که شدیدا به موتور خودرو شما آسیب وارد می نمایند.
دلایل مهم برای لرزش ماشین
دلایل لرزش در خودروهای کیا
1.مشکلات موتور
در موتورخودرو چند قسمت وجود دارد که در صورت خرابی خودرو میتواند باعث تکان خوردن آنها شود. اینها شامل شمع و فیلتر هوای موتور است. شمعها و اتصالات آنها را بررسی کنید.
مشکلات موتور
به عنوان یک قاعده کلی، شمع ها بسته به نوع و مدل خودروی شما حدود 60،000 تا 100،000 کیلومتر می توانند کارایی داشته باشند که درخودروهای ایرانی این رقم 20،000 تا25،000 کیلومتر است. اگر شمع ها خوب هستند و اتصالات آنها سالم به نظر میرسد، فیلتر هوای خود را در مرحله بعد بررسی کنید. فیلتر هوای باعث جلوگیری از گرد و غبار می شود و هوای تمیز را وارد موتور میکند اگر فیلتر هوا کثیف شده باشد، نمیگذارد هوا به اندازه کافی وارد موتور شده و احتراق مناست ایجاد نمی شود و اصطحلاک خودرو بیشتر شده و مصرف سوخت افزایش پیدا می کند.
2. مشکلات ترمز
اگر هنگام استفاده از ترمز، ارتعاشی رخ می دهد، احتمالاً این مشکل مربوط به مکانیزم ترمز جلو خودرو است. زیرا هنگام فشار دادن روی پدال ترمز جلو بیشترین فشار به خودرو وارد میشود. لنت ها و روتورها در ترمزهای دیسکی جلو وجود دارند که هر چند وقت یکبار باید تعویض شوند.
روتور، دیسک فلزی گرد است که به چرخ متصل میشود. با گذشت زمان میتواند در اثر سایش و نازک شدن و احتمال ترک خوردگی، شکاف بردارد یا پاره شود و خودرو را دچار مشکل نماید.
مشکلات ترمز
لنت هایی وجود دارند که به منظور کاهش سرعت خودرو به روتور فشار میاورند و این پدها برای کارکرد صحیح باید ضخامت خاصی داشته باشند. اگرلنت ها خیلی فرسوده شده باشند، می تواند باعث لرزش خودرو شود. کالیپر به فشردن پدها به روتور کمک می کند تا سرعت خودرو کاهش یابد و متوقف شود. همه خودروها از نظر زمان بندی و نوع استفاده برای تعویض لنت ترمزها متفاوت هستند. به طور متوسط، آنها باید هر 50،000 مایل جایگزین شوند ، اما بسیاری از مدل ها می توانند بیشتر عمر کنند. برای اطلاع از زمان دقیق تر برای تعویض، از دفترچه راهنمای وسیله نقلیه خود مشورت بگیرید. علاوه بر این، هر زمان که تعویض روغن می کنید، از مکانیک خود بخواهید وضعیت لنت ها و روتورهای شما را به صورت بصری بررسی کند. این متخصصان می توانند تصور بهتری در مورد زمان تعویض ضروری لنت ها داشته باشند.
3.مشکلات AXLE
اکثر خودروها دارای 2 محور هستند:
1-محوری که چرخ های جلو را به هم متصل میکند.
2- محوری که چرخ های عقب را به هم متصل میکند.
اگر یکی از محورها خم شده یا خراشیده شود، (ممکن است در تصادف ها رخ داده شده باشد) باعث لرزش می شود. اگر مشکل مربوط به محور باشد، لرزش معمولاً با افزایش سرعت افزایش می یابد.
مشکلات اکسل خودرو
همچنین اتصالات CV و محور محرک را از نظر مشکلات احتمالی بررسی کنید.
اگر مفاصل CV فرسوده باشد، می تواند گرد و غبار و سایر مواد زائد که میتواند به مفاصل آسیب برساند را وارد اکسل خودرو کند.
4.مشکلات چرخ
اگر هنگام رانندگی فرمان شما تکان میخورد، این نیز می تواند مشکلات ارتعاشی ایجاد کند.
مشکلات چرخ
ممکن است به این معنی باشد که، یکی از چرخ ها به درستی نمی چرخد، یا ممکن است به یاتاقان های چرخ، انتهای میله کراوات یا اتصالات توپ مربوط باشد.
5. لاستیک
بسته به نوع ارتعاش خاصی که راننده احساس می کند، مشکل می تواند مربوط به لاستیک باشد و می شود به روش های مختلف آن را برطرف کرد. اگر لرزش با سرعت خاصی احساس می شود، ممکن است نیاز به تعادل لاستیک ها باشد.
مشکلات لاستیک
اگر تایرها به طور ناهموار فرسوده شده و باعث لرزش خودرو شوند ، ممکن است راننده به چرخش تایر (جا به جایی لاستیک ها) نیاز داشته باشد. در برخی موارد، راننده ممکن است برای حل مشکل لرزش خودروی خود نیاز به لاستیک های جدید داشته باشد.
افزودنیهای سوخت موادی هستند که به سوختها اضافه میشوند تا عملکرد آنها را بهبود بخشند. این افزودنیها نقش مهمی در افزایش راندمان احتراق، کاهش آلودگی و حفظ سلامت موتور دارند. کیفیت پایین بنزین در کشور باعث ایجاد صدمات جدی به موتور خودرو می شود. گروه مدپا جهت جلوگیری از این ادامه مطلب…
افزودنیهای سوخت موادی هستند که به سوختها اضافه میشوند تا عملکرد آنها را بهبود بخشند. این افزودنیها نقش مهمی در افزایش راندمان احتراق، کاهش آلودگی و حفظ سلامت موتور دارند.
کیفیت پایین بنزین در کشور باعث ایجاد صدمات جدی به موتور خودرو می شود. گروه مدپا جهت جلوگیری از این آسیب و افزایش راندمان
موتورهای توربو، GDI و TGDI
موتورهای توربو، GDI و TGDI همچنین کاهش هزینه تعمیرات اقدام به تولید و توزیع مکمل های سوختی سری جدید نانو در سطح کشور نموده است. مجموعه مدپا محصولات خود را تابع استاندارد جهانی مخصوص موتورهای توربو، GDI و TGDI تولید می کند.
بهترین مواد افزودنی سوختی دارای چه ویژگی هایی است؟
مواد افزودنی سوختی مناسب برای خودروهای توربوشارژ باید در وهله اول از مراجع رسمی تاییدیه تست رسمی داشته باشد تا مطمئن باشید تقلبی و یا حاوی مواد ممنوعه مانند سرب ، MMT ، فروسن ، تینر و نفت سفید نداشته باشد. این مکمل بنزین باید بتواند ضمن جلوگیری از رسوب ناخالصی های بنزین در مسیر سوخت رسانی، فشار بخار بنزین را کاهش دهد و کیفیت بنزین را بالا ببرد.
مکمل بنزین های مدپاتکس
دارای تاییدیه تست رسمی از آزمایشگاه آزمای نفت ایرانیان و پژوهشکده صنعت نفت می باشند که با افزایش چشمگیر عدد اکتان بنزین و انجام باقی موارد اشاره شده در میان مصرف کنندگان از جایگاه ویژه ای برخوردار هستند،
مخصوصا سوپر اکتان بوستر مدپاتکس
که عدد اکتان RON را به 95 تا 96 واحد می رساند.
در ادامه با این محصول شگفت انگیز بیشتر آشنا می شویم.
تنظیم نقطه احتراق
روانکاری موتور خودرو
افزایش شتاب و توان خودرو
کاهش فشار بخار بنزین داخل باک
کاهش صدا و لرزش موتور خودرو
مخصوص موتورهای توربو،GDIوTGDI
افزایش خواص اکتان افزایی مشابه بنزین سوپر
اخطار:
از خرید محصولات ارزان قیمت و بدون تاییدیه در بازار اکیدا خودداری نمایید. اکثر محصولات ارزان قیمت و فاقد تاییدیه رسمی، تقلبی و با موادی بی کیفیت تولید شده است که شدیدا به موتور خودرو شما آسیب وارد می نمایند
تفاوت انواع مکمل های سوختی
مکمل های بنزین به سه دسته تقسیم می شوند:
1. افزایش دهنده کیفیت بنزین (اکتان بوستر)
2. تمیزکننده ها
3. مکمل بنزین چند منظوره
افزایش دهنده کیفیت بنزین (اکتان بوستر)
هدف اصلی اکتان بوستر افزایش کیفیت سوخت است. این افزایش کیفیت مواردی از قبیل افزایش عدد اکتان و کاهش فشار بخار بنزین را شامل می شود که کیفیت بنزین مصرفی خودروی شما را به سطح بنزین یورو 5 می رسانند. اکتان بوستر ها در صورتی که مرغوب و مناسب خودروی شما باشند، فرایند احتراق را بهبود می بخشند و به واسطه آن علاوه بر کاهش مصرف سوخت، از لرزش و کوبش (ناک) موتور خودرو جلوگیری می کنند. اکتان بوستر ها با کاهش استهلاک و هزینه های تعمیرات مربوط به موتور خودرو، باعث افزایش عمر آن می شوند.
تمیزکننده ها
مکمل سوخت تمیزکننده برای تمیز کردن و بهینهسازی سیستم سوخت، کاتالیست و یا انژکتورها طراحی شده است. این مکملها مسئول حذف آلودگیها، رسوبات و ذرات غیر مطلوب از سیستم سوخت هستند. .تمیز کردن سیستم سوخت از رسوبات و آلودگیها به بهبود عملکرد موتور و کاهش مشکلات مرتبط با سوخترسانی کمک میکند. .این مکملها به بهبود کیفیت سوخت و بهینهسازی انتقال سوخت به موتور نیز کمک میکنند.
مکمل بنزین چند منظوره
مکمل بنزین های چند منظوره همزمان هم خاصیت تمیزکنندگی دارند و هم به افزایش کیفیت بنزین کمک می کنند. این مکمل ها خود به دو گروه تقسیم می شوند که برخی مانند
سوپر سیلور مدپاتکس
بیشتر تمرکزش بر تمیزکنندگی می باشد، و برخی مانند
سوپر گلد مدپاتکس
بیشتر تمرکزشان بر افزایش کیفیت بنزین می باشد.
عمر روسازی راهها با عمر طراحی و بهرهبرداری تعریف میشود. دوره طراحی مدتزمانی است که در روسازی خرابی عمدهای به وجود نیاید. عمر طراحی معمولاً بهگونهای تعیین میشود که حداقل اجرای یک روکش در آن پیشبینی شود. این عمر بر اساس اهمیت راه تعیینشده و برای روسازی راههای بینشهری حداقل ادامه مطلب…
عمر روسازی راهها با عمر طراحی و بهرهبرداری تعریف میشود. دوره طراحی مدتزمانی است که در روسازی خرابی عمدهای به وجود نیاید. عمر طراحی معمولاً بهگونهای تعیین میشود که حداقل اجرای یک روکش در آن پیشبینی شود. این عمر بر اساس اهمیت راه تعیینشده و برای روسازی راههای بینشهری حداقل 15 سال در نظر گرفته میشود. عمر بهرهبرداری، مدتزمانی است که روسازی اولیه بدون نیاز به روکش، دارای شاخصهای قابلقبول ازنظر خرابی و راحتی سفر باشد.
بهطور متوسط جادهها تا چه مدت پس از استفاده دچار فرسودگی شده و نیازمند بهسازی میشوند؟
وضعیت نابسامان جاده ها
عمر بهرهبرداری بر اساس زمان بین دور روکش تعیین میشود که به سیاستهای مالی و میزان شاخصهای راحتی سفر و خرابی وابسته است. عملکرد کلی روسازی، شامل دو نوع عملکرد وظیفهای و سازهای است. عملکرد وظیفهای، به نحوه راحتی سفر و کیفیت سواری برمیگردد. عملکرد سازهای به توانایی باربری، انواع خرابیهای روسازی وابسته است. نشانه خدمتدهی بهعنوان معیار اصلی متشکل از هر دو شاخص مورداستفاده قرار میگیرد.
این نشانه در روزهای اولیه بهرهبرداری از راه حداکثر است و بعد از مدتی معادل با 75 درصد عمر، کاهش 40 درصدی در نشانه خدمتدهی داشته و پسازآن با کاهش سریع نشانه خدمتدهی همراه خواهد بود. لذا بهمنظور افزایش زمان بهرهبرداری، عملیات بهسازی پیشگیرانه و اضطراری قبل از عمر 75 درصد طراحی میشود و از گزینههای پیشگیرانه بهمنظور کاهش هزینه کلی و افزایش عمر خدمت استفاده میشود.
عمدهترین عواملی که از عمر جادهها کم میکنند چه هستند؟ بیشترین آسیبی که این عوامل به جادهها وارد میکنند چه مواردی را شامل میشود؟
دلایل عمده خرابی روسازی راهها شامل بار ترافیکی و شرایط آبوهوایی است
دلایل عمده خرابی روسازی راهها شامل بار ترافیکی و شرایط آبوهوایی است. بسته به نوع خرابی سطحی میتوان دلیل اصلی اضمحلال روسازی را تشخیص داد. در ایران این خرابی با توجه به پهنهبندی ترافیکی و آبوهوایی متغیر است. مقدار و شدت گستردگی خرابیهای سطحی ازجمله ترکها جاده و نشستهای موضعی بهمنظور تعیین عامل اصلی خرابی استفاده میشود. مهمترین عوامل تأثیرگذار در کاهش عمر جادهها شامل، وضعیت و الگوی ترافیکی، عوامل محیطی و آبوهوایی، کیفیت مصالح، شرایط تحکیم و نشست و مشکلات اجرایی است. البته کاهش منابع در نگهداری راهها، میتواند تأثیر قابلتوجهی در رشد روند اضمحلال داشته باشد که امروزه با توجه به نقدینگی منابع، هم پای پارامترهای دیگر مؤثر است.
راه علمی و عملیاتی برای افزایش دوام و ماندگاری راهها و فرسودگی دیرتر آنها وجود دارد؟
مرمت و اصلاح خرابیهای سطحی و سازهای روسازی، شامل تعمیرات سطحی، اجرای روکشهای تقویتی، بازیافت، انواع روکشهای حفاظتی از عمده فعالیتهای قابل انجام در این حوزه است. با توجه به اینکه محدودیت منابع در این امور وجود دارد، همواره کلیه سازمانها، اهتمام به مدیریت صحیح منابع داشته و با ایجاد سامانههای مدیریت و تصمیم سازها سعی بر تخصیص منابع به گزینههای مناسب در زمان و مقاطع بهینه هستند. لذا در سال گذشته سامانه مدیریت روسازی PMS در سطح شبکه راههای شریانی مورد بهرهبرداری قرار گرفت که مدیریت و گزینه گذاری بر اساس شاخصهای علمی دقیق و مکانیزه و مطابق با استانداردهای بینالمللی، صورت گرفته است.
تنظیم موتور خودرو از کارهای مهمی است که در خودرو نیاز به دقت و حساسیت بیشتری دارد. تنظیم موتور به قدری حساس است که برای انجام آن باید از دستگاه ها و تجهیزات مخصوصی استفاده کرد. برای اینکه متوجه بشیم که موتور خودرو تنظیم کار میکند باید یک تعریف از ادامه مطلب…
تنظیم موتور خودرو از کارهای مهمی است که در خودرو نیاز به دقت و حساسیت بیشتری دارد. تنظیم موتور به قدری حساس است که برای انجام آن باید از دستگاه ها و تجهیزات مخصوصی استفاده کرد. برای اینکه متوجه بشیم که موتور خودرو تنظیم کار میکند باید یک تعریف از تنظیم موتور را در ذهن خود داشته باشیم. تنظیم موتور به مجموعه کارهای ساده و دقیقی می گویند که باعث کاهش مصرف سوخت ، کاهش آلایندگی و افزایش شتاب خودرو شود.
سوپر اکتان بوستر بهترین مکمل بنزین برای سلامت موتور خودرو شما
مکمل سوپر اکتان بوستر با جلوگیری از تولید کربن و دوده و ممانعت از رسوب ناخالصی های بنزین در محفظه احتراق نقش مهمی در محافظت از محفظه داخل سیلندر(محفظه احتراق) و سوپاپ ها (دریچه های سوخت و دود ) و افزایش طول عمر موتور دارد. افزایش شتاب و کاهش ناک موتور از دیگر مزایای این مکمل می باشد.
با مصرف مکمل سوپر اکتان بوستر مدپاتکس موتور ماشین خود را بیمه نمایید.
در ادامه به نشانه های تنظیم نبودن موتور خودرو پرداختیم.
تنظیم نقطه احتراق
روانکاری موتور خودرو
افزایش شتاب و توان خودرو
کاهش فشار بخار بنزین داخل باک
کاهش صدا و لرزش موتور خودرو
مخصوص موتورهای توربو،GDIوTGDI
افزایش خواص اکتان افزایی مشابه بنزین سوپر
اخطار:
از خرید محصولات ارزان قیمت و بدون تاییدیه در بازار اکیدا خودداری نمایید. اکثر محصولات ارزان قیمت و فاقد تاییدیه رسمی، تقلبی و با موادی بی کیفیت تولید شده است که شدیدا به موتور خودرو شما آسیب وارد می نماید.
1_ ریپ زدن
اگر خودروشما به طور ناگهانی، موقع گازدادن یا موارد مشابه گاهی ریپ میزند، این مسئله نه تنها نشانهی بروز یک عیب است، بلکه ممکن است شما را در موقعیت خطرناکی قرار دهد. موتورها بخصوص طوری طراحی شده اند زمانی که بیش از همیشه به آنها احتیاج دارید (مثلا در بزرگراه)، عملکرد قابل قبول و قابل اطمینانی داشته باشند، علت این مشکل ممکن است کثیفی شمعها یا گرفتگی فیلتر سوخت و یا مواردی کاملا متفاوت باشد.
2_ بد استارت خوردن
شما ممکن است در اوایل صبح کمی خواب آلود باشید، اما مسلماً خودروی شما این اجازه را ندارد اگرزمانی که به آن نیازدارید استارت نمیخورد یا برای روشن شدن باید چندین باراستارت بزنید، ویا اینکه استارت میخورد، اما روشن نمیشود. مطمئناً مشکلی وجود دارد،علت این مشکل میتواند ضعیف بودن باطری، نقصی در سیستم استارت و یا انواع مشکلات دیگر باشد.
3_ سوخت نا مناسب
اگرعلی رغم اینکه اطمینان دارید همان مسافت همیشگی را طی میکنید و شخص دیگری هم ازماشین شما استفاده نمیکند، ولی احساس میکنید مصرف بنزین ماشین زیاد شده، احتمالاً خودرو شما در مصرف سوخت دچار مشکل شده است. افت ناگهانی درجهی بنزین در مسافت تعیین شده برای هر واحد سوخت نشان میدهد که خودرو آنطور که باید عملکرد خوبی ندارد. علت این مشکل شاید فشار باد نامناسب چرخها یا گیرکردن قطعهای از سیستم ترمز باشد، شاید هم زمان تنظیم خودرو فرا رسیده است. میزان مصرف سوخت خودروی خود را کنترل کنید تا قبل از اینکه دچار مشکل جدی شود، از وضعیت سیستم آن مطلع شوید.
4- ترمزهای نرم یا پر سروصدا
ترمز سالم باید سریعاً خودرو را متوقف کند و نیاز نباشد پای خود را آنقدر روی پدال فشاردهید که پدال به کف خودرو بخورد. اگر ترمزها با سروصدای بدی کار میکنند یا هنگام ترمز گرفتن ماشین میلرزد، احتمال وجود نقص در ترمز بسیار زیاد است. همین داستان در مورد پدال هم مطرح است؛ اگر نیروی بسیاری برای فشار دادن آن نیاز است یا برای عمل کردن باید پدال ترمز به کف ماشین برخورد کند، نشانهی بروزمشکل است. برخی قطعات ترمز ازنوع قطعات مصرفی هستند که باید به صورت دورهای تعویض شود.
5- صداهای اضافی
اگر ترمز خودرو صدای نامطلوبی ندارد، اما ناگهان صداهای ناخوشایند دیگری به گوش میرسد، ممکن است مشکل از جای دیگری باشد. مواردی مانند سر و صدای فرمان وقتی که با سرعت کم میپیچید احتمالاً نشانهی سفتی فرمان است، سر و صدا و لرزش زیرکاپوت هنگام استارت زدن احتمالا نشانهی شل بودن یک یا چند پیچ ومهره است، صدای یک یا چند چرخ شاید نشانهی بالانس نبودن لاستیک ها باشد، و مواردی از این قبیل که دلیل آن هر چه باشد، این قبیل سروصداها اصلا نشانه خوبی نیست، خصوصا اگر صدایی باشد که قبلاً وجود نداشته است.
6- مشکل تعویض دندهها
خودروهای دنده اتوماتیک کار تعویض دنده را به جای راننده انجام میدهند. این سیستمها نرم، قابل اطمینان و کارآمد هستند. اما گاهی این طور نیست. اگر زمانی که از دنده عقب به جلو و یا بالعکس دنده عوض می کنید خودرو شما با تاخیر حرکت می کند، اگر به سختی دنده عوض می کنید یا خود بخود دنده عوض می شود و به صورت ناگهانی و درست زمانی که انتظار ندارید به دنده بالا یا پایین تغییر میکند، یا اگر علی رغم بالا رفتن دور موتور تغییر دنده امکان پذیر نباشد، سیستم تأمین نیروی خودرو نیاز به توجه و چک کردن دارد. دندههایی که به کمک آن خودرو شما به حرکت درمی آید با جریان انتقال قدرت، فیلترها و دیسک و صفحه وابسته است و همهی آنها باید به طور مرتب کنترل و چک شوند.
7- کندی در شتاب گرفتن یا کاهش توان خودرو
این مشکل ممکن است خطرآفرین باشد. گاهی لازم است توان خودرو را بالا ببرید و شتاب بگیرید، مثلا وقتی که وارد بزرگراه میشوید، در خیابانی با دو مسیر حرکت از ماشینی دیگر سبقت می گیرید، یا از سربالایی بالا می روید. اگر توان لازم مورد انتظاراز خودرو برای این حرکت تأمین نشود یا ناگهان افت کند، ممکن است در شرایط بدی قرار بگیرید. برای اجتناب از بروزاین مشکلات، علاوه بر کنترل وتنظیم دورهای خودرو، اگر متوجه افت توان خودروی خود شدید، حتماً آن را برای بررسی نزد یک متخصص ببرید.
8- لرزش خودرو
لرزش ناگهانی خودرو، اگر به علت ناهمواری مسیر حرکت نباشد، زنگ خطری برای سلامت خودرو به شمار می رود. لرزش ممکن است فقط در فرمان ودر سرعت خاصی ایجاد شود یا اینکه کل بدنهی خودرو را بلرزاند.اما در هر صورت میتواند نشانهی مشکلات زیادی از جمله بالانس نبودن، شل بودن چرخهای خودرو، پنچری لاستیک و یا موارد دیگری باشد.
سوخت مورد استفاده برای انواع موتورهای دیزل گازوئیل است. گازوئیل هم مانند بنزین نوعی سوخت فسیلی محسوب میشود. چون از تقطیر نفت خام به وجود میآید. در واقع فرآیندی به نام تقطیر بر روی نفت خام ایجاد میشود. طی این فرایند بخشهای خاصی از نفت خام جدا خواهد شد و ادامه مطلب…
سوخت مورد استفاده برای انواع موتورهای دیزل گازوئیل است. گازوئیل هم مانند بنزین نوعی سوخت فسیلی محسوب میشود. چون از تقطیر نفت خام به وجود میآید. در واقع فرآیندی به نام تقطیر بر روی نفت خام ایجاد میشود. طی این فرایند بخشهای خاصی از نفت خام جدا خواهد شد و در نهایت گازوئیل تولید میشود. این فرایند در پالایشگاههای تصفیه نفت انجام میشود. مراحل آن مشابه تولید بنزین است. یعنی شامل تقطیر به عنوان اولین مرحله، مراحل مختلف تبدیل و در نهایت پاکسازی خواهد بود.
احتراق گازوئیل در موتور های دیزلی
روند کاری یک موتور دیزلی با موتور بنزینی کاملاً متفاوت است. در موتور دیزلی بر خلاف موتور بنزینی که احتراق به صورت همزمان با پاشش سوخت داخل سیلندر رخ میدهد، بین پاشش سوخت و احتراق مقداری فاصله میافتد که آن را دورۀ تأخیر احتراق مینامند. دورۀ تأخیر به نوع سوخت، طرح موتور و شرایط احتراق بستگی دارد. در یک موتور دیزلی طی مرحلۀ اول هوای خالص مکش میشود. در طول مرحلۀ دوم هوا فشرده شده و دمای آن افزایش مییابد تا اینکه سوخت به داخل سیلندر تزریق گردد. پس از رسیدن به شرایط احتراق سوخت به طور خود به خود و بدون جرقه زدن شمع، در اثر فشار و دمای بالا میسوزد و در مرحلۀ سوم سیلندر منبسط میشود.
نهایتاً در مرحلۀ چهارم گازهای حاصل از احتراق از طریق اگزوز از محفظه خارج میشوند. با توجه به موارد ذکر شده، ساختار شیمیایی گازوئیل به عنوان سوخت موتور دیزلی و شرایط موتور دیزل باید به نحوی باشد که امکان احتراق خود به خود داخل محفظۀ احتراق را تسهیل کنند.
مفهوم عدد ستان
روش تعیین عدد ستان گازوئیل تقریباً مشابه با عدد اکتان بنزین است. این عمل در یک موتور تک سیلندر CFR آزمایشگاهی که مخصوص احتراق سوخت دیزل است انجام میگردد. عدد ستان یک سوخت در درجۀ اول به نوع هیدروکربن های تشکیل دهندۀ آن بستگی دارد و هیدروکربن هایی که عدد ستان بالایی دارند عدد اکتان پایینی دارند.
عدد ستان در حقیقت معیاری برای تعیین کیفیت سوخت گازوئیلی میباشد و هرچه عدد ستان بالاتر باشد، احتراق خود به خودی سوخت در محفظه بیشتر بوده و زمان تأخیر احتراق کمتر است و سوخت سریع تر میسوزد.
در صورت پایین بودن عدد ستان، راه اندازی خودرو به خصوص در فصل های سرد مشکل می شود. همچنین در اثر تاخیر زیاد، سوخت در محفظه احتراق جمع شده و نهایتا مقدار زیادی سوخت با انرژی زیاد محترق می شود که این امر سبب کوبش و تقه در موتور .دیزلی شده و آن را دچار اختلال می کند
بهترین مکمل گازوئیل ایرانی برای موتورهای دیزلی
کیفیت پایین سوخت گازوئیل و میزان گوگرد بالای آن باعث خوردگی اجزا مدار سوخترسانی، رینگ و پیستونها میگردد. این امر باعث می شود، خودروهای دیزلی خیلی زود مستهلکشده. سوخت ورودی به باک خودروها بلافاصله پس از ذخیره شروع به تجزیه شدن میکند. تجزیۀ سوخت سبب ایجاد لختههای کوچک و رسوبات در انژکتور میشود. این رسوبات میتوانند خطوط سوخت را مسدود کنند و به دیوارهها بچسبند. مکمل گازوئیل مدپا مانع از تجزیه و تخریب سوخت میشوند و با جلوگیری از خوردگی بدنه موتور عمر آن را افزایش میدهد. میتوانید
مکمل گازوئیل مدپا
را در مخازن ذخیرۀ سوخت بریزید تا کیفیت سوخت افزایش یافته و درون مخزن، رسوب ایجاد نشود.
مهم ترین ویژگی های مکمل گازوئیل مدپا
.ساخت ایران
.ستان بوستر موتور دیزلی
.روان کاری موتور
.شوینده انژکتور دیزلی
.افزایش کیفیت احتراق
.افزایش عمر و توان موتور
.استارت سریع و راحت صبحگاهی
.رفع نقص دود و ذرات معلق در تست معاینه فنی
.زداینده و از بین برنده مؤثر جرمها و کثیفیهای داخل موتور
خیلی اوقات لرزش ها و صداهای اضافی ناشی از بدکار کردن موتور خودرو با صداهای ناشی از گیربکس و کلاچ قابل تمیز دادن نیستن. ساده ترین راه برای تمیز کردن آنها ابتدا استفاده از یک مکمل بنزین باکیفیت می باشد که صداها و لرزش های ناشی از مشکلات احتراق و ادامه مطلب…
خیلی اوقات لرزش ها و صداهای اضافی ناشی از بدکار کردن موتور خودرو با صداهای ناشی از گیربکس و کلاچ قابل تمیز دادن نیستن. ساده ترین راه برای تمیز کردن آنها ابتدا استفاده از یک مکمل بنزین باکیفیت می باشد که صداها و لرزش های ناشی از مشکلات احتراق و عملکرد موتور را کاهش داده و امکان بررسی عملکرد سایر قطعات خودرو را مانند گیربکس،سیستم کلاچ، سیستم دیفرانسیل و… را میسر می کند. شاید باورتان نشود خیلی از اوقات با یک قوطی
مکمل بنزین سوپر اکتان بوستر
خیلی از صداهای اضافی خودرو برطرف می شود. پایین بودن کیفیت سوخت عامل مهمی در ایجاد صدا و لرزش های غیر معارف در خودروها می باشد، که به راحتی با استفاده از یک مکمل بنزین خوب مانند
سوپر اکتان بوستر
کاملا برطرف می شود. با انجام این آزمایش ساده( استفاده از سوپر اکتان بوستر مدپا) شما متوجه خواهید شد که خیلی از صداها و لرزش هایی که تصور می کنید ناشی از خرابی قطعات خودرو می باشد، در حقیقت مشکلات ناشی از کیفیت سوخت می باشد و نیاز به تعمیر و تعویض هیچ قطعه ایی در خودرو نمی باشد.
کلاچ وسیله ای است که دور تولیدی موتور را ، به منظور راحت تر شدن عمل تعویض دنده در گیربکس ،قطع و وصل میکند و به راننده اجازه می دهد تا بتواند در حالت های مختلف حرکت ، گشتاور و سرعت های متغیر را از گیربکس دریافت کند. علت صدای کلاچ میتواند ناشی از عوامل زیر باشد:
1. خرابی بلبرینگ کلاچ
در شرایطی ممکن است که شنیدن صدا از کلاچ برعکس باشد و هنگامی که کلاچ را فشار میدهیم صدای تق تق از آن بلند شود. در بیشتر موارد ممکن است قطعه بلبرینگ کلاچ دچار اشکال شده باشد، در این مواقع تعویض صفحه کلاچ نیز میتوانید در برطرف کردن این مشکل موثر باشد.
2. شنیدن صدای تق تق هنگام رها کردن کلاچ
دلیل شنیدن صدای تق تق از کلاچ ممکن است به سیم کلاچ مربوط باشد که معمولا با تعویض آن، مشکل حل میشود. در چنین شرایطی به دلیل اینکه سیم کلاچ خشک است رها کردن کلاچ با مشکل مواجه میشود و باعث میشود که هنگام رها کردن کلاچ، به موتور ضربه وارد شده و چنین صدایی ایجاد شود.
3. خرابی دوشاخه کلاچ
از عواملی که میتواند باعث خراب شدن دوشاخه کلاچ شود، میتوان به خرابی یا ضعیف شدن فنهای ارتعاشگیر صفحه کلاچ یا در راستا نبودن موتور و گیربکس خودرو اشاره کرد.
4. فرسودگی دیسک خودرو
دیسک و صفحه یکی از اصلیترین قطعات خودرو است که معمولا در خودروهای دندهای به کار میرود. کلاچ از صفحه، دیسک و بلبرینگ تشکیل شده است که به صفحه فلایویل متصل است. این سیستم در انتقال نیرو به چرخدنده و به حرکت درآوردن خودرو نقش بسیار مهمی دارد. همچین صفحه کلاچ نیز میتواند باعث صدا دادن کلاچ باشد، صفحه کلاچ یک قطعه مصرفی در خودرو است که باید پس از مدتی که از آن استفاده میکنید آن را عوض کنید. عواملی مانند رانندگی طولانی در مسیرهای سربالایی، تعداد زیاد افراد حاضر در خودرو و رانندگی با شتاب زیاد میتواند باعث وارد شدن فشار به صفحه کلاچ و تمام شدن صفحه کلاچ شود. همچنین ممکن است فرسودگی غلتکها هنگام فشار پدال کلاچ موجب ایجاد صدا شود؛ پس هنگامی که پدال کلاچ را تا آخر فشار میدهید و صدایی میشنوید به این معنی است که یا بلبرینگ کلاچ فرسوده شده یا بلبرینگ پشت میل لنگ خشک باید عوض شود.
علائم خرابی سیم کلاچ
برخی از علائم خرابی سیم کلاچ که میتوانند علت صدای کلاچ نیز باشند، عبارتند از:
-بعد از رها کردن کردن کلاچ، سیستم آن همچنان درگیر است.
-کلاچ خالی شده است و دیگر کار نمیکند و در نهایت بریده میشود.
-کلاچ پایینتر از حد معمول خود عمل میکند و باید پدال ترمز را بیشتر فشار دهید.
-پدال کلاچ سفت شده و بهسختی کار میکند.
-پدال کلاچ خیلی شل شده و با کوچکترین فشار کار میکند.